百色汽車潤滑油廠家質(zhì)量好量大從優(yōu) 帝航潤滑油品質(zhì)保證

機油粘度/機油怎么選/機油代理

     機油粘度別湊合，一不留神就后悔

     前言；在經(jīng)歷長時間的不用后，空調(diào)的風(fēng)道中可能會有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進(jìn)行一次全放位的清洗。機油粘度千萬不能湊合！因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。

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    粘度選大了

    1.發(fā)動機低溫啟動困難

    發(fā)動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。

機油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油

機油泵不轉(zhuǎn)

      如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機油壓力降為零。此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

機油泵磨損

      機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導(dǎo)致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

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     發(fā)動機潤滑油的關(guān)鍵組分；發(fā)動機油是一種非常復(fù)雜的油品。當(dāng)今的發(fā)動機潤滑油包含多種組分，如基礎(chǔ)油、先進(jìn)添加劑和粘度改進(jìn)劑等，每種成分都發(fā)揮著各自的重要功效，并經(jīng)過均衡調(diào)配形成終配方。

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　　為確保潤滑油發(fā)揮所需功效，油品廠商必須對每款潤滑油進(jìn)行精心調(diào)制和測試，使其達(dá)到或超越特定的認(rèn)證要求和性能要求。本文介紹了發(fā)動機油的常用組分、配方的復(fù)雜性以及潤滑油必須達(dá)成的各種功效。

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低粘度發(fā)動機油（機油）的優(yōu)缺點

　一、低粘度機油的趨勢：

　　1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

　　2、發(fā)動機在設(shè)計上能使用低粘度機油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機油，就不會對發(fā)動機的耐用性產(chǎn)生損害。

　　3、發(fā)動機往往采用可變氣門正時系統(tǒng)，它涉及到液壓機構(gòu)。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟(jì)性。

　　4、機油粘度偏大不會對發(fā)動機提供任何進(jìn)一步的保護(hù)，反而會造成液壓機構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動性不佳等問題。