烏海國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油招商質(zhì)量好全國(guó)發(fā)貨

潤(rùn)滑油代理加盟/潤(rùn)滑油廠家招商/機(jī)油代理

      其次有實(shí)力的潤(rùn)滑油廠家資金方面相對(duì)而言都比較強(qiáng)勢(shì)，作為潤(rùn)滑油代理商，如何去套用廠家的資源及活市場(chǎng)同樣關(guān)鍵。現(xiàn)在，帝航潤(rùn)滑油小編就來(lái)分享一下夏季選擇潤(rùn)滑油的技巧，讓你的愛(ài)車無(wú)懼夏日高溫，持續(xù)保持高傚性能。每個(gè)潤(rùn)滑油代理商因?yàn)榻?jīng)銷的品牌比較多，每個(gè)廠家都希望壓貨，但是潤(rùn)滑油廠家真正的原因并不希望壓貨，更希望潤(rùn)滑油代理商能夠高度重視廠家的產(chǎn)品，在這樣的情況下，只要潤(rùn)滑油代理商重視起來(lái)廠家的產(chǎn)品，一般情況下，廠家都會(huì)給予大力的支持。

　　渠道控制永遠(yuǎn)是潤(rùn)滑油代理商的核心，有些潤(rùn)滑油代理商經(jīng)常說(shuō)這樣的話，說(shuō)現(xiàn)在的廠家不可靠，做著做著，廠家要么渠道下沉，要么更換我們，沒(méi)有安全感、沒(méi)有信賴度?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于在氣缸中部位置的運(yùn)動(dòng)速度大，故加劇了氣缸中部的磨損。當(dāng)然從某一方面來(lái)說(shuō)，廠家永遠(yuǎn)掌控品牌，而潤(rùn)滑油代理商永遠(yuǎn)掌控渠道，潤(rùn)滑油代理商掌控了渠道就掌控了廠家，而廠家掌控潤(rùn)滑油品牌一樣能夠管控渠道，兩者相輔相成。

潤(rùn)滑油壓力過(guò)低/潤(rùn)滑油加盟代理/專業(yè)潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

     如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過(guò)遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷以內(nèi)工作。

    主軸承與連桿軸承的配合間隙增大

         發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機(jī)油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時(shí)，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)其配合間隙。

車用潤(rùn)滑油批發(fā)/車用潤(rùn)滑油品牌/品牌潤(rùn)滑油代理

 　盡管現(xiàn)在金屬加工工藝非常先進(jìn)，但新設(shè)備開始使用需要磨合是永遠(yuǎn)存在的。因此大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合，所以大修后的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用低粘度的潤(rùn)滑油。

　　原因有三方面：

　　1、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于潤(rùn)滑油快速到達(dá)潤(rùn)滑部位，降低干摩擦的時(shí)間；

　　2、有利于清洗，有利于過(guò)濾金屬磨粒；

　　3、使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于散熱，由于新加工表面難免存在毛刺，磨合過(guò)程需將它們磨去，因此會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱。

　　大修后的車輛，如果使用粘度大的潤(rùn)滑油，容易造成早期磨損、偏軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的“報(bào)警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨?yīng)意識(shí)到車子出了問(wèn)題，應(yīng)立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。

3、排氣煙色不正常

      發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔?、一養(yǎng)化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白，也就是說(shuō)排氣煙色不正常。汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，潤(rùn)滑油有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，防止零件過(guò)快的磨損。對(duì)于機(jī)，正常尾氣應(yīng)無(wú)明顯的煙霧。但潤(rùn)滑油上竄氣缸時(shí)，尾氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)，尾氣呈黑色，油中摻水時(shí)，尾氣呈白色。

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4、過(guò)熱高溫

     通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，多為冷卻系有問(wèn)題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱，多為缺潤(rùn)滑油所致；制動(dòng)器過(guò)熱，多為制動(dòng)蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時(shí)可以通過(guò)儀表板警示燈直接反映出來(lái)，需要駕駛?cè)笋{車時(shí)注意觀察，也可以用手測(cè)試外表溫度。在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的不用后，空調(diào)的風(fēng)道中可能會(huì)有塵埃和顆粒，所以入冬前需要進(jìn)行一次全放位的清洗。