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空壓機設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性

空壓機設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性，七次修理，三次修理。

空壓機修理保養(yǎng)的必要性是什么，作為工廠必不可少的機器，一向遭到工廠的高度重視。因為空壓機在運行過程中會出現(xiàn)以下問題，因此有必要對高負荷空壓機進行檢修：

1.如果油壓表失靈，應(yīng)更換；

2.機身滑油不夠，增加滑油；

3.油泵或其傳動機構(gòu)故障，應(yīng)停機檢修；

4.機油濾清器濾芯逐漸堵塞，切換到備用濾清器后清洗干凈；

5.移動機構(gòu)的軸瓦磨損過大，間隙過大。檢修時更換軸瓦；

6.油泵管路堵塞、斷裂或連接處有泄漏時，應(yīng)停機處理；

7.油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，增加了內(nèi)漏，減少了供油量。維修時更換油泵，滑油溫度過高。

永磁變頻空壓機跳機處理方式有：

(1)通過對空壓機人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉(zhuǎn)動，以此判斷阻力是否增大。當環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機的啟動電流變大，空壓機的啟動時間延長?？筛鶕?jù)排氣溫度來判定當時的環(huán)境溫度。

將空氣開關(guān)上電機啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長，以滿足在油粘度增大時空壓機啟動時間的延長，來保證空壓機的正常啟動，請勿延長過大，延長過大會影響其他的用電設(shè)備。

(2)機頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機頭結(jié)焦，摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起，機組無法自由轉(zhuǎn)動。

(3)斷油閥的功能是在空壓機停機時，及時將注油管切斷，防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導(dǎo)致機頭內(nèi)潤滑油過多。解決機頭內(nèi)潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭，放出機頭內(nèi)部分潤滑油，同時對斷油閥進行修復(fù)或更換。

在使用油氣分離芯產(chǎn)品需要注意的問題分析

油氣分離芯壓差過大(>1bar)

在使用油氣分離芯的過程中，新安裝的油氣分離芯初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，這時要檢查空氣壓縮機的壓力閥或其它空氣系統(tǒng)的零配件是否有損壞的現(xiàn)象。

在使用油氣分離芯的過程中，在較短的時間里出現(xiàn)壓差過大，油氣分離芯的壓差大于0.8bar以上是不正常的，這時要檢查空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)是否有短路現(xiàn)象，還要檢查空氣壓縮機所使用的空氣濾清器是否能過濾5-6um雜質(zhì)達到95%，在7-10um雜質(zhì)達到99.8%的效果，否則油氣分離芯在使用中就會提前出現(xiàn)壓差>0.8bar以上。另外，空氣壓縮機在大修后有沒有對壓縮空氣系統(tǒng)和油路系統(tǒng)進行清潔干凈，空氣壓縮機的兩大系統(tǒng)有不明顯故障時都會造成油氣分離芯在使用中早期壓差過大。

在使用油氣分離芯的過程中，其分離層可以容量有一定的粉塵，當空氣壓縮機在不斷使用所吸入的空氣也有很多小于5um的塵粒進入到油氣分離芯的細分離層上，不但

使細分離層的處理流量不斷在下降，而且油氣分離芯的壓差也不斷在增大。油氣分離芯在正常使用上達到1bar的壓差，這時需要更換油氣分離芯。

潤滑油的能力是否達到標準，是否有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，抵抗油品分解和油泥的產(chǎn)生。潤滑油的使用不當也會產(chǎn)生油氣分離芯的壓差增大。