廣東隧道風機-隧道風機廠家-淄博風機廠(**商家)

2 隧道降壓（Pa）理論轉(zhuǎn)換為射流風機所需的推力（N）

射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化，sds隧道風機，既風機推力

N=C*質(zhì)量流量*氣流速度（N）

式中：N=風機靜推力（LSO）N值 C=經(jīng)驗修正系數(shù)

質(zhì)量流量=空氣密度*體積流量

隧道中使用的射流風機與隧道內(nèi)氣流之間的相對速度、隧道內(nèi)摩擦系數(shù)和同組平行布置影響有關(guān)，所以，射流風機的有效推力為：

N=N*(1-V/V)C*C

式中：N=風機有效推力（N） V=隧道內(nèi)風速（m/s）

V=射流速度（m/s） C=隧道內(nèi)摩擦系數(shù)

C=同組平行布置流向損失（該損失如風機機組之間相隔風機直徑100倍，使射流速度不影響順氣流方向的運行條件可以不考慮）。

SDS系列射流式通風機試驗檢測

推力試驗：采用推力試驗裝置測得。

高溫消防試驗：由**部天津消防試驗檢測中心測試。

噪聲測試：風機進出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場地上進行測試（大氣風速接近0時），風機聲壓級的測試為沿風機軸線45°角距風機10m處測得。

風機效率：風機運行效率采用測定推力（N）及電機輸入功率（KW）為定義。

該試驗檢測均由上建公司工程技術(shù)中心（試驗研究中心）嚴格按國家、行業(yè)有關(guān)標準進行，并經(jīng)省級、***權(quán)威監(jiān)督機構(gòu)試驗檢測