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托輥軸承的安裝方法托輥軸承的安裝配合與調(diào)整:托輥軸承的配合和游隙由于托輥軸承既要按軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點:由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
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深溝球軸承零件的加工形式如下:1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達70多道。 2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉成型面,適合于用成型法加工。3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。
深溝球軸承零件的加工形式如下:1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達70多道。 2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉成型面,適合于用成型法加工。3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,6205KARS防塵防靜電托輥軸承廠,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。
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