羅湖移動發(fā)電車租賃

發(fā)電機(jī)組不能啟動通常產(chǎn)生原因及解決原因？

1.電路工作不正常

2.蓄電池電力不足

3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動

4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障

5.啟動馬達(dá)故障

6.控制屏之啟動電路故障

7.其他可能出現(xiàn)之故障

處理辦法：

1.檢查電路

2.給蓄電池充電或更換電瓶

3.檢查電纜接線柱，加緊螺絲，更換腐蝕嚴(yán)重的螺絲冒

4.檢查充電器與電瓶之間的連接

5.更換啟動馬達(dá)

6.檢查控制盤啟動/停止線路

其他原因及處理辦法

1.燃油不足---------補(bǔ)足燃油箱內(nèi)燃油

2.燃油管道內(nèi)有空氣---------排放空氣

3.空濾堵塞-------清洗或更換空濾

4.柴油濾芯堵塞--------跟換濾芯

5.調(diào)速板工作不正常---------調(diào)節(jié)微調(diào)旋鈕/跟換調(diào)速板

． UPS對發(fā)電機(jī)組的影響：

　　UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無地逆變向重要負(fù)載供電，從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動供電前負(fù)載不斷電，而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用時，UPS就作為機(jī)組的負(fù)載，為電池進(jìn)行充電。整流濾波器件是UPS的主要部件之一，這種非線性負(fù)載會向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波，其中以5次和7次諧波危害嚴(yán)重，尤其是非線性負(fù)載較大而發(fā)電機(jī)組容量又較小時這種危害就更明顯，主要表現(xiàn)在以下幾種故障現(xiàn)象：

　　1） 發(fā)電機(jī)組的輸出電壓突然到440V以上，其后果是造成UPS損壞。

　　2） 發(fā)電機(jī)組輸出頻率到50-60Hz，致使UPS保護(hù)動作。

　　3） 發(fā)電機(jī)組在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，柴油機(jī)出現(xiàn)有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏，嚴(yán)重時還出現(xiàn)損壞發(fā)電機(jī)的勵磁回路和AVR。

　　4） UPS因檢測到過電壓或過頻率而自動關(guān)斷整流器，由后備電池組向負(fù)載放電或從旁路直接向負(fù)載供電。

3月10日，公司H系列發(fā)電機(jī)組新產(chǎn)品今年馬來西亞推介會，憑借該產(chǎn)品優(yōu)良的性能和高顏值，被當(dāng)?shù)匾患易赓U公司現(xiàn)場。無獨(dú)有偶，同樣的一幕還發(fā)生在3月9日的遼寧營口推介會上，上柴講解員剛剛介紹完H系列產(chǎn)品特點(diǎn)，3臺電站輔機(jī)便被用戶鎖定，展現(xiàn)出上柴H系列新產(chǎn)品強(qiáng)勁的市場感召力。

　　馬來西亞2016年首場SDEC品牌發(fā)電機(jī)組新品推廣會由經(jīng)銷商UMW公司精心組織，選址馬來西亞州彭亨—皇家高爾夫俱樂部隆重舉行。結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，高顏值的2臺H系列發(fā)電機(jī)組甫一登場，引來各方圍觀。本次推廣會邀請了當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)組零售商、租賃公司、相關(guān)部門人員和潛在用戶等近百人參加。

　　H系列發(fā)電機(jī)組是以H系列發(fā)動機(jī)為動力研發(fā)的新一代產(chǎn)品。可靠性高、功率范圍廣、經(jīng)濟(jì)性好，升功率高達(dá)28，移動發(fā)電車租賃，在市場同類產(chǎn)品中堪稱，它同時具有結(jié)構(gòu)緊湊、動態(tài)性能好、使用壽命長等特點(diǎn)。

　　 “小身板，力道大”。上柴H系列平臺總師邱國平可以說是這個產(chǎn)品的“貼身保姆”，他介紹說：“這款發(fā)動機(jī)在研發(fā)之初，與世界的內(nèi)燃機(jī)咨詢機(jī)構(gòu)—英國RICARDO公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一方面參照發(fā)動機(jī)的成熟技術(shù)，另一方面充分考慮國內(nèi)外用戶實(shí)際需求，做到技術(shù)與市場相結(jié)合、開發(fā)與應(yīng)用相匹配，真正做到借鑒國外技術(shù)與自主的結(jié)合?！?/p>

　　一系列基因植入之后，上柴更是投入大量的人力、資金、設(shè)備等資源，保證在各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。毫無疑問，GPDP是優(yōu)勢資源的集大成者。GPDP源于上柴母公司—上汽的整車開發(fā)流程GVDP，在落地上柴之后，深度融合發(fā)動機(jī)特性、特點(diǎn)，被業(yè)界譽(yù)為嚴(yán)格、科學(xué)、有效的發(fā)動機(jī)開發(fā)寶典。

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