電動汽車直流充電樁-直流充電樁-性能穩(wěn)定|安徽中能

直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電，電動汽車直流充電樁，直接為電動汽車的動力電池充電。功率以40kW和60kW居多，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標準，直流充電樁廠家，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性，常見的做法是在控制板上預留幾種主流的通信接口，以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求

為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，直流充電樁多少錢，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電?！俺潆姌犊刂破鳌睂儆谇度胧接布蛙浖夹g(shù)范疇。充電樁是電動汽車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。

安全問題是優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的；直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%，頻率50hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，直流充電樁，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設(shè)置很大，所以充電時間也就可以大大縮短。

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