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抗車(chē)轍劑是公路工程中常用的材料之一,濟(jì)南抗車(chē)轍劑,是多種聚合物合成的瀝青混合料添加劑,它能夠通過(guò)集料表面增強(qiáng)從而使路面達(dá)到抗車(chē)轍、使用期限得到延長(zhǎng)的效果,但具體的作用大家了解嗎?
1、瀝青改性作用
抗車(chē)轍劑在濕拌和運(yùn)輸過(guò)程中,部分溶解或溶脹于瀝青中,形成膠結(jié)作用,從而達(dá)到提高軟化點(diǎn)溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性的作用。
2、纖維加筋作用
聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?,在拌和過(guò)程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。
3、集料增粘作用
抗車(chē)轍劑在拌和時(shí)首先與集料干拌,部分熔融于集料表面,提高了集料的粘結(jié)性,相當(dāng)于對(duì)集料進(jìn)行了預(yù)改性。
4、變形恢復(fù)作用
抗車(chē)轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能,因而降低了成型瀝青路面的變形。
抗車(chē)轍劑施工的注意事項(xiàng)
1、抗車(chē)轍劑混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),溫度不能低于165℃,攤鋪溫度大于150℃。
2、在施工時(shí)氣溫不能低于10℃,被攤鋪地面的表面溫度也不能低于5℃,并且要避免大風(fēng)天氣情況下施工。
3、碾壓設(shè)備要緊跟攤鋪機(jī),抗車(chē)轍劑購(gòu)買(mǎi),初壓溫度不低于150℃,抗車(chē)轍劑多少錢(qián),碾壓終了溫度控制在110~120℃,須緊湊安排壓實(shí),在降至此溫度前完成壓實(shí)。
4、 開(kāi)放交通溫度為80℃,在路面溫度還沒(méi)有降至氣溫時(shí),抗車(chē)轍劑廠家,車(chē)輛速度不能太快,層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接。
5、在施工時(shí),應(yīng)根據(jù)原料的差異和各方面環(huán)境的不同對(duì)施工工藝進(jìn)行適當(dāng)微調(diào),以求達(dá)到優(yōu)性能。
特殊路段該添加多少抗車(chē)轍劑
1、橋面鋪裝
由于目前國(guó)內(nèi)的橋面鋪裝大部分都采用SMA面層結(jié)構(gòu),所以添加抗車(chē)轍劑的部位還是在中面層,一般摻量為0.3%。注意:這里所指的橋面鋪裝指一般的混凝土橋面鋪裝,不包括鋼箱梁橋面鋪裝。
2、市政干道十字路口及大型公交樞紐站
此類(lèi)路段是城市道路中容易產(chǎn)生各種高溫破壞的部位,主要是由剎車(chē)、起步引起的剪切力造成的。因此對(duì)于此類(lèi)路段應(yīng)建議在中面層摻加抗車(chē)轍劑,推薦摻量為0.3~0.5%。
3、高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡路段
高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡是容易發(fā)生車(chē)轍現(xiàn)象的路段了,而且車(chē)轍的隱蔽性強(qiáng),不容易被駕駛員發(fā)覺(jué)和重視。在這樣高速行駛中,方向稍微轉(zhuǎn)動(dòng),就很容易發(fā)生事故,所以在中面層推薦摻加0.6%以上的抗車(chē)轍劑,而且上面層宜采用SMA結(jié)構(gòu)。
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