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柴油機的工作原理

   以四沖程柴油機為例，對柴油機的工作原理進行介紹。四沖程柴油機的四個沖程方便稱為進氣、壓縮、作功和排氣沖程。

   1.四沖程正時相位圖

   正時相位圖是用來識別所有四個沖程是何時發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動機的各個過程。在相位圖頂部，活塞正好處在上止點(TDC)位置。TDC之前發(fā)生的過程稱為BTDC(上止點前)，上止點后發(fā)生的稱為ATDC(上止點后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(BDC)位置。

柴油發(fā)電機組的構成

柴油發(fā)電機組通常由柴油機、三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。移動式柴油發(fā)電機組的柴油機、發(fā)電機和控制屏(箱)均安裝在公共底座上；固定式機組的柴油機和發(fā)電機安裝在公共底座上，且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等設備則與機組分開安裝。

柴油機的飛輪売與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位，連接成一體、使柴油機驅動發(fā)電機轉子運動。同時，6ZTAA13-G2康明斯柴油發(fā)電機，為了減小噪聲，機組一般需要安裝消聲器；為了減小機組工作時的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，一般裝有減振器或橡皮減振墊。

柴油發(fā)電機組的性能

根據(jù)《往復式內(nèi)燃機驅動的交流發(fā)電機組部分：用途、定額和性能》GB/T 2820.1—2009的規(guī)定、柴油發(fā)電機組可定義為四級性能：

  （1）G1級性能：要求適用于只需規(guī)定其基本的電壓和頻率參數(shù)的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電力負載。

  （2）G2級性能：要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同黃求的負載。當其負載變化時，可有暫時且允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、風機和水泵等。

  （3）G3級性能：要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的負載。如電信負載和晶閘管控制的負載。

  （4）G4級性能：要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數(shù)據(jù)處理設備或計算機系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機組的主要電氣指標包括穩(wěn)態(tài)指標和動態(tài)指標兩類，它不僅是衡量機組供電質量的標準，也是正確使用和維修機組的主要依據(jù)。

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