柬埔寨西港QSK38-G12康明斯發(fā)動機(jī)

1發(fā)電機(jī)容量首先要滿足穩(wěn)定計算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。在民用建筑中，設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組，通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電，QSK38-G12康明斯發(fā)動機(jī)，即聯(lián)鎖開啟發(fā)電機(jī)組。但市電停電概率遠(yuǎn)大于火災(zāi)概率，開啟機(jī)組并不就意味著火災(zāi)發(fā)生。非消防時，開啟的發(fā)電機(jī)組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷，若對其他非消防的重要負(fù)荷（屬三類負(fù)荷時的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負(fù)荷）無法顧及，則必將造成機(jī)組空置、資源浪費(fèi)。為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計時，在滿足火災(zāi)時消防負(fù)荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災(zāi)時，發(fā)電機(jī)對保證負(fù)荷的供電。一種做法是，將保證負(fù)荷集中掛接在發(fā)電機(jī)應(yīng)急母線段上，消防時，由火災(zāi)信號將保證負(fù)荷的總開關(guān)分勵脫扣?？傊?，應(yīng)分別計算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷，以二者較大值作為確定發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù)，從而同時滿足消防部門及建設(shè)方的相應(yīng)要求。

　　消防負(fù)荷如何正確計算應(yīng)引起重視。大中型民用建筑，往往由地下室、裙房及數(shù)個塔樓組成，包含了多個防火分區(qū)。確定發(fā)電機(jī)容量、進(jìn)行消防負(fù)荷計算時，顯然不能盲目地將所有消防用電設(shè)備同時計入。推薦的計算原則是，只考慮一個防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)（正如水消防一樣），亦即，不認(rèn)為兩個及以上的防火分區(qū)同時發(fā)生火災(zāi)。通常，消防泵作為固定負(fù)荷必須計入，而消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明等負(fù)荷計入多少，則要視其在某防火分區(qū)火災(zāi)時投入服務(wù)的負(fù)荷大小而定。顯然，確定發(fā)電機(jī)容量，應(yīng)以不利的一個防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，同時投入運(yùn)行的消防負(fù)荷為準(zhǔn)。

　　2．2柴油發(fā)電機(jī)組的容量大小，除要滿足上述穩(wěn)定計算負(fù)荷需要外，還必須進(jìn)行電動機(jī)啟動時的電壓降校驗，即啟動任一電動機(jī)時，其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。編程中，取值20%。進(jìn)行電壓降校驗及發(fā)電機(jī)組容量選擇時，以下要素不可忽視。

　　a。發(fā)電機(jī)母線上的已接負(fù)荷的影響。也就是說，發(fā)電機(jī)母線上的啟動負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動機(jī)啟動容量之和，單單考慮電動機(jī)的啟動容量是錯誤的。具體工程實踐中，這一點容易被一些設(shè)計人員所忽略，許多文獻(xiàn)對于已接負(fù)荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。

　　b。發(fā)電機(jī)不同的勵磁及調(diào)壓方式，對機(jī)組容量選擇也將產(chǎn)生重大影響。

　　c。發(fā)電機(jī)至電動機(jī)之間配電線路電壓降的影響。亦即，發(fā)電機(jī)端子電壓等于電動機(jī)端子電壓與線路壓降之和。

　　d。許多文獻(xiàn)認(rèn)為，電動機(jī)應(yīng)按容量大小而順次啟動，以此減小發(fā)電機(jī)容量。但在圖集和工程圖紙中，這種電動機(jī)順次啟動的二次電路圖又見到。更何況，順次啟動也往往與一些消防控制要求相矛盾。因此建議，減小發(fā)電機(jī)容量，不宜依靠電動機(jī)順次啟動這種方法。

　　e。電動機(jī)啟動容量達(dá).大值是瞬間的，因此，可以不考慮兩臺及以上電動機(jī)的同時啟動，對發(fā)電機(jī)造成沖擊的問題。

發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響發(fā)電機(jī)的失磁將產(chǎn)生的不良影響分為兩方面來談：

1.對發(fā)電機(jī)本身的不良影響：

（1）發(fā)電機(jī)失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的安全。

（2）發(fā)電機(jī)失步，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩，可能影響發(fā)電機(jī)的安全。

2.對電力系統(tǒng)的不良影響：

（1）發(fā)電機(jī)未失磁時，要向系統(tǒng)輸出無功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無功，因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無功差額。這一無功差額，將引起失磁發(fā)電機(jī)附近的電力系統(tǒng)電壓下降。

（2）由于上述無功差額的存在，若要力圖補(bǔ)償，必造成其它發(fā)電機(jī)過電流。失磁電機(jī)的容量與系統(tǒng)的容量相比，其容量越大，這種過電流就越嚴(yán)重。

（3）由于上述的過電流，就有可能引起系統(tǒng)中其它發(fā)電機(jī)或其它元件被切除，從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電。

移動發(fā)電機(jī)組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。

　　 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

1.牽引:采用活動式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。

6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音可控制在75dB(A)以內(nèi)。

7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

9.消防:隨車配有消防滅火器兩只。

柬埔寨西港QSK38-G12康明斯發(fā)動機(jī)由康明斯（深圳）電力技術(shù)有限公司提供。柬埔寨西港QSK38-G12康明斯發(fā)動機(jī)是康明斯（深圳）電力技術(shù)有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：孫紀(jì)偉。同時本公司還是從事佛山康明斯發(fā)電機(jī)，佛山發(fā)電機(jī)維修，佛山發(fā)電機(jī)廠家的廠家，歡迎來電咨詢。