太原車牌識(shí)別系統(tǒng)-太原車牌識(shí)別系統(tǒng)一套多少錢-元一智能

太原車牌識(shí)別系統(tǒng)

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在小區(qū)的出入口安裝車牌識(shí)別機(jī)，小區(qū)內(nèi)部車輛都提前進(jìn)行信息登記，這樣在車輛通過的時(shí)候車牌識(shí)別機(jī)就可以遠(yuǎn)距離快速識(shí)別出車牌信息然后打開攔截設(shè)備放行，讓車輛通行更加方便，更加智能；但是對(duì)于外部車輛，因此沒有任何數(shù)據(jù)顯示，所以無(wú)法直接打開攔截設(shè)備進(jìn)入小區(qū)中，如果想要進(jìn)入，必須和門衛(wèi)進(jìn)行登記，這就多了一道身份檢查的程序，給小區(qū)帶來(lái)很大的安全保障。

車牌識(shí)別機(jī)的應(yīng)用大大提高了小區(qū)的車輛管理力度，在一定程度上促進(jìn)了小區(qū)的智慧化建設(shè)。

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現(xiàn)有停車泊位缺乏，隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重，但是停車設(shè)施卻存在著利用率低的情況，許多單位和公建配建的停車設(shè)施比例較高，但是公建配建停車設(shè)施的泊位使用率卻普遍偏低，主要原因在于許多行政事業(yè)單位拒絕外來(lái)車輛的停放要求，僅僅面向本單位車輛提供服務(wù)，導(dǎo)致大量的停車位得不到充分利用。

停車設(shè)施使用率低不僅僅表現(xiàn)在行政事業(yè)單位，太原車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，即使是對(duì)外開放的公建配建停車場(chǎng)和路外公共停車場(chǎng)，由于停車收費(fèi)價(jià)格存在差異，加上車輛停放方便程度不同，造成在同一個(gè)地區(qū)，地面停車場(chǎng)利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地下停車場(chǎng)利用率，路內(nèi)停車場(chǎng)利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路外停車場(chǎng)利用率的情況，結(jié)果導(dǎo)致一方面停車矛盾依然突出，另一方面大量的車位空間得不到合理使用。

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由于停車難和亂收費(fèi)問題越來(lái)越嚴(yán)重，所以智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)受到了很多人的青睞。主要是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)勢(shì)：

一、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以有效地維持停車場(chǎng)秩序，能快速通過停車場(chǎng)出入口，解決出入口的擁堵問題，無(wú)論是通過取讀卡、取讀票還是車牌識(shí)別等管理方式，車輛都可快速地進(jìn)出停車場(chǎng)，大大減少了車主在出入口的停留時(shí)間，緩解擁堵問題。

二、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以避免停車場(chǎng)資金流失，增加停車場(chǎng)收益，采用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)其收費(fèi)全部由電腦完成，太原車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過電腦確認(rèn)、記錄，避免了操作失誤或者現(xiàn)象的發(fā)生。

三、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠確保進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛安全，在停車場(chǎng)出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)每一個(gè)停車記錄，并且配有圖像對(duì)比和車輛抓拍的功能，能夠在出入口處進(jìn)行信息比對(duì)，確保車輛的安全。四、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)化可以形成城市誘導(dǎo)，能夠?qū)崟r(shí)發(fā)布城市交通路況，保障交通通暢等。

近年來(lái)，太原車牌識(shí)別系統(tǒng)，停車問題的加劇，使得停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備在各大領(lǐng)域被應(yīng)用，比如：小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、寫字樓等，根據(jù)使用場(chǎng)合的不同，對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的功能要求也不盡相同，其終目的就是方便車輛的管理。

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