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視頻作者:天津市正元多邦泵業(yè)有限公司
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致使泵后端機(jī)械密封腔壓力高于正常值, 導(dǎo)致封油無法注入冷卻機(jī)械密封,由于介質(zhì)溫度很高,摩擦副沒有很好的冷卻,機(jī)封,介質(zhì)遇到機(jī)械密封溫度迅速上升便開始冒煙。解決冒煙的問題有現(xiàn)兩種方法: ①提高封油壓力與封油量降低摩擦副之間的溫度;②調(diào)整底套間隙降低封油腔的壓力,DFWH300-250機(jī)封,使冒煙現(xiàn)象消失。
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使密封端面摩擦副間液膜環(huán)帶大氣側(cè)汽化變窄,DFWH300-315A機(jī)封,加劇端面磨損,密封性能變差,而密封端面正常漏出泵體介質(zhì)遇熱后馬上汽化成煙霧,便出現(xiàn)了整個(gè)泵房都彌漫這油煙的現(xiàn)象。通過上述分析, 尾油泵隨著運(yùn)轉(zhuǎn)后端葉輪底套間隙磨損,間隙過大(經(jīng)過拆下測(cè)量后達(dá)到0.07mm),泵內(nèi)的介質(zhì)大量的涌入機(jī)械密封中

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有利于裝置的長(zhǎng)周期安全、穩(wěn)定運(yùn)行。提高封油量與壓力能夠保證機(jī)械密封的正常運(yùn)轉(zhuǎn),DFWH300-316A機(jī)封,但是不能一味的追求高壓力與大流量的封油,因?yàn)樽鳛榉庥徒橘|(zhì)的柴油的價(jià)格也是很昂貴的, 雖然柴油又回到了尾油當(dāng)中, 但是在沖洗過程中會(huì)對(duì)柴油造成損耗。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),通過調(diào)整封油注油管前的針型閥使封油壓力高于密封腔壓力0.05~0.1MPa就足夠。
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