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結(jié)構(gòu)及工作原理
CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
立柱為折疊式,采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式,法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降,長螺旋步履樁機生產(chǎn),方便快捷,運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接,中后部與斜撐桿鉸接,立柱頂部有滑輪組,用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。
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柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,錦州樁機生產(chǎn),才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
山東卓力樁機有限公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、的技術(shù)團隊,可根據(jù)需求設(shè)計、制造出用戶滿意的樁工產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往二十多個省市自治區(qū)并出口到俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋、安哥拉等多個國家和地區(qū)
柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,長螺旋步履樁機生產(chǎn),利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。
柴油錘是利用燃油推動活塞往復(fù)運動而錘擊打樁,活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重?fù)?,則錘擊功大部分被樁身吸收,樁不易打入,長螺旋履帶樁機生產(chǎn),且樁頭易被打碎。錘重與樁重宜有一定的比值,或控制錘擊應(yīng)力,以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘,沉樁過程中引導(dǎo)樁的方向,并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設(shè)備。
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