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反觀,在反無人機領域,目前還沒發(fā)現(xiàn)于監(jiān)測民用黑飛無人機的大型設備的廠商,無人機高空拋投器,大多數(shù)監(jiān)測領域的研發(fā)都是中航或者軍方在做,無人機拋投器定制公司,民用消費級無人機的監(jiān)測管理系統(tǒng)很少,大多數(shù)反制無人機企業(yè)都在做無人機阻攔器相關設備。
目前,各國均大力發(fā)展反“黑飛”無人機技術,目前,各國研發(fā)的反無人機技術,總體上可以分為三大類。
一是直接摧毀類反無人機系統(tǒng)
二是干擾阻斷類反無人機系統(tǒng)。
三是監(jiān)測控制類反無人機系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)分析平臺, 主要功能應包括實時數(shù)據(jù)展示、 歷史數(shù)據(jù)查詢、區(qū)域的 GPS 經(jīng)緯度、 時間等信息同步傳回地面接收系統(tǒng)。
(1)實時數(shù)據(jù)展示
平臺可對各類監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時展示。 將空氣質量氣體傳感器數(shù)據(jù)、 有毒氣體應急監(jiān)測數(shù)據(jù)匯入到統(tǒng)一平臺, 統(tǒng)一管理, 綜合展示。氣體傳感器數(shù)據(jù)以不同顏色代表不同污染級別。
歷史數(shù)據(jù)查詢
(1)實時數(shù)據(jù)展示
平臺可對各類監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時展示。 將空氣質量氣體傳感器數(shù)據(jù)、 有毒氣體應急監(jiān)測數(shù)據(jù)匯入到統(tǒng)一平臺, 統(tǒng)一管理, 綜合展示。氣體傳感器數(shù)據(jù)以不同顏色代表不同污染級別。
(1) 禁飛區(qū)位置欺騙 因為政策或保護人身財產(chǎn)安全方面的需要,世界各地的在主要的城市、機場都設置了禁飛區(qū)。從DJI無人機墜落事件之后,大多數(shù)無人機在禁飛區(qū)是不能起飛的,麗水無人機拋投器,即使是到達了禁飛區(qū)也會自動降落。
(1) 軌跡欺騙 則針對有些無人機支持航點飛行,即先在地圖上選點,無人機會沿著選定的點飛行。這樣的功能同樣是基于GPS定位的。當無人機朝著下一個選定的地點飛行的時候被假造的GPS地點欺騙后,很明顯無人機就會背叛飛行的軌跡朝著被欺騙位置和下一個選位置連線的方向飛行,直到到達選。
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