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減速機(jī)廠家不備現(xiàn)貨的原因有哪些？眾所周知，四大系列的減速機(jī)有很多，一個(gè)系列有五到六種基本形式，sew減速機(jī)生產(chǎn)廠家，而每一種基本形式又有很多的型號(hào)，舉個(gè)例子，型號(hào)比較少的是S系列的，從S37—S97折其中有7個(gè)型號(hào)，而S系列的基本形式有8種，這形成組合之后有56種。而這56種型號(hào)的基本形式又可以繼續(xù)的組合，那就是減速比，sew減速機(jī)廠家，從4比到幾千比不等的速比可以說(shuō)是一個(gè)指數(shù)的增長(zhǎng)。他們之間不斷的形成組合，新的組合構(gòu)成了很多很多的更小的型號(hào)組合。要將這些型號(hào)組合的減速機(jī)都生產(chǎn)出來(lái)，那么備貨需要一個(gè)很大的倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)儲(chǔ)備這些減速機(jī)以及匹配的減速電機(jī)。在使用的用戶中，并不是每一個(gè)用戶設(shè)備上使用的齒輪減速電機(jī)都一樣的。也就是說(shuō)備了很多的現(xiàn)貨但是備的貨不一定是你需要的，后期有沒有客戶要這一批貨也是未知的。這對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)的廠家來(lái)說(shuō)囤貨不僅需要資本還需要勇氣啊!所以想喝酒時(shí)很多的生產(chǎn)廠家不備貨的原因。他們有很多的零件，根據(jù)臨時(shí)的訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)組裝這樣就要時(shí)間，也是貨期。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要!直觀上講，如果電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的配合就會(huì)很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時(shí)如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會(huì)有間隙。同樣，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，蕪湖sew減速機(jī)，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因。

　　對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)要檢查油位螺塞安裝的位置是否正確，檢查油位正不正常，需不需要添加油。如果需要更換油的時(shí)候要選擇合適的時(shí)間更換，需要等待減速機(jī)停機(jī)之后油溫仍在的情況下更換油，如果等到油冷卻之后放油就比較困難，以防觸電需要切斷電源來(lái)停機(jī)，也避免了自燃的危險(xiǎn)?！　Q油的時(shí)候要注意必須更換同一種油，而且油量要和油位螺塞的安裝位置齊平，同時(shí)還要檢查一下油位螺塞和通氣器有沒有擰緊。減速機(jī)停機(jī)之后還保持溫?zé)岬臅r(shí)候，在下面放一個(gè)接油盤，將原來(lái)的油全部排出，然后再擰緊放油螺塞?！　【C上所述，不同減速機(jī)的維護(hù)和檢查工作也有所不同，sew減速機(jī)廠，維護(hù)工作重要的就是潤(rùn)滑以及更換油的工作，這些都需要人士操作，避免造成不必要的故障，而且還要經(jīng)常清理機(jī)器以及周圍的環(huán)境，保持一個(gè)干凈的環(huán)境。檢查工作的話也是非常重要的，因?yàn)闇p速機(jī)運(yùn)行久了很容易導(dǎo)致某些配件摩擦松動(dòng)等，只有檢查仔細(xì)了才能避免故障的發(fā)生。

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