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測試曲線分析已在國外品牌柴油發(fā)電機(jī)組上進(jìn)行了重載測試。測試曲線如圖1所示。圖中的虛線表示當(dāng)未加載負(fù)載調(diào)節(jié)模塊時連接重載時發(fā)電機(jī)組輸出頻率,電壓和轉(zhuǎn)子軸功率的波動曲線。圖1下方的P(功率)功率曲線從0到0.5秒上升到一個高值,720KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù),表明發(fā)動機(jī)由于負(fù)載較重而立即增加發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的功率,試圖保持相同的電壓,電流和頻率。曲線的小波折疊在0和0.2s之間是由負(fù)載中的電抗分量的瞬態(tài)反應(yīng)引起的。圖1上方的U(電壓)電壓曲線與P曲線具有相同的規(guī)律性。在0到0.2秒時,電壓突然下降到額定值的0.8,表明容抗電抗元件起主要作用。充電到0.5s的大值。在0到0.5秒的時間段內(nèi),中間F(頻率)頻率曲線下降到額定值的約0.95,表明重負(fù)載的頻率迅速降低。 0.5秒后,過度的過程加劇。定子繞組的感性電抗分量與負(fù)載的容抗電容分量之間的充放電電流急劇增加,無功功率在1.5s內(nèi)達(dá)到峰值,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子再次被電磁場停滯。定子繞組的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速較慢,發(fā)電機(jī)組的輸出頻率減慢。低至0.83(F曲線)。在1.5到3秒之間是由重負(fù)載訪問引起的電路轉(zhuǎn)換過程被削弱和結(jié)束的時間。電壓(U曲線),頻率(F曲線)和轉(zhuǎn)子軸功率(P曲線)快速達(dá)到正常值。從重負(fù)荷連接(F曲線)3 s內(nèi)的頻率變化可以看出,頻率波動與負(fù)荷的大小和性質(zhì)有很大關(guān)系。
44.為什么我不能關(guān)閉負(fù)載并將其打開?
答:負(fù)載關(guān)閉是緊急關(guān)機(jī),對設(shè)備影響較大。負(fù)載運(yùn)行是操作,會對發(fā)電設(shè)備的電氣設(shè)備造成損壞。
45.冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時應(yīng)注意什么?
答:1)注意水箱不能的事實(shí)。預(yù)防方法是加入特殊的長效防銹,防凍液或使用電加熱設(shè)備,以確保室溫以上。
2)嚴(yán)禁烤火。
3)在發(fā)送電源之前,空閑預(yù)熱時間應(yīng)該稍長一些。
46.什么是所謂的三相四線制?
答:發(fā)電機(jī)組有4個插座,其中3個是防火線,1個是零線。火線和火線之間的電壓為380V。帶電和中性線之間的電壓為220V。
47.什么是三相短路?會發(fā)生什么?
答:帶電導(dǎo)線之間沒有負(fù)載,直接短路是三相短路。后果是可怕的,嚴(yán)重后果可能導(dǎo)致機(jī)器損壞。
48.什么是所謂的反向動力傳輸?這兩個嚴(yán)重的后果是什么?
:自供電發(fā)電機(jī)向城市網(wǎng)絡(luò)供電的條件稱為反向電力傳輸。有兩個嚴(yán)重的后果:
a)如果城市網(wǎng)絡(luò)沒有斷電,城市網(wǎng)絡(luò)的電源和自供電的發(fā)電機(jī)電源將相互組合,并且該單元將被銷毀。如果自備發(fā)電機(jī)的容量很大,城市網(wǎng)絡(luò)也會振蕩。
b)城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)關(guān)閉進(jìn)行維護(hù),其自身的發(fā)電機(jī)正在逆轉(zhuǎn)。供電部門維修人員將觸電。
49.為什么調(diào)試人員在調(diào)試前要檢查設(shè)備的所有固定螺栓是否都已固定好?所有線路接口都完好嗎?
答:長途運(yùn)輸后,卸扣和線路接口不可避免地會松動或掉落。打火機(jī)會影響調(diào)試,機(jī)器也會損壞。
50.電能屬于哪種能源? AC的特點(diǎn)是什么?
答:電能屬于二次能源。交流電通過機(jī)械能轉(zhuǎn)換。直流電通過化學(xué)能轉(zhuǎn)換。交流電的特點(diǎn)是不能存儲。找到了。
51.國內(nèi)發(fā)電機(jī)組的通用符號GF是什么意思?
答:這兩個含義是:
a)工頻發(fā)電機(jī)組適用于中國通用電力50HZ發(fā)電機(jī)組。
b)國內(nèi)發(fā)電機(jī)組。 52.發(fā)電機(jī)所承載的負(fù)載在使用過程中是否必須保持三相平衡?答:是的。偏差不得超過25%,嚴(yán)禁失相操作。 53.四沖程柴油發(fā)動機(jī)的四個沖程是什么意思?答:吸氣,壓縮,工作和排氣。
同步發(fā)電機(jī)的特性在同步發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生磁場的繞組放置在轉(zhuǎn)子上,稱為勵磁繞組(也稱為轉(zhuǎn)子繞組)。在施加直流電之后,勵磁繞組在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生DC磁場。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,DC磁場也旋轉(zhuǎn)。為此,它被稱為主磁場或轉(zhuǎn)子磁場。旋轉(zhuǎn)的主磁場切斷安裝在定子上的電樞繞組線圈,其在線圈中產(chǎn)生電壓和電流。流過電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場,稱為定子磁場或電樞磁場。由于電樞磁場是由主磁場引起的,它總是跟隨主磁場旋轉(zhuǎn),并且總是以相同的速度和相同的方向彼此同步,因此它被稱為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示。在圖中,同步發(fā)電機(jī)的定子部分(1)根據(jù)120°的空間位置(即定子繞組)和輸出電壓分配三個相同的繞組。發(fā)電機(jī)的一部分由發(fā)電機(jī)定子繞組(270)引導(dǎo)。鑒于,它們也被稱為電樞繞組。在該圖中,同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)安裝有轉(zhuǎn)子繞組,該轉(zhuǎn)子繞組由來自同一軸上的勵磁機(jī)電繞組(100)的交流電輸出供電,并且被提供由旋轉(zhuǎn)整流器整流的直流電。 (78)形成主磁場。當(dāng)主磁場的磁場線和電樞磁場(形成組合磁場)掃入電樞繞組時,繞組兩端的電壓很小,電壓一路掃過,電壓掃過繞組時也很小。因此,繞組兩端的電壓是交流可變的,稱為交流電壓。以這種方式,同步發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生彼此相差120°的三相AC電壓。如果按順序排列
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