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正確的操作裝載機,不僅能夠減小駕駛員的勞動強度。更重要的一點就是能夠降低裝載機的故障率、節(jié)約了燃料,減少了用戶的使用成本。從而也就體現(xiàn)出了用戶使用裝載機所帶來的直接和間接的經(jīng)濟效益。
電壓調節(jié)器工作原理如下:圖1 中的晶體管VT1、VT2,開裝載機前景,穩(wěn)壓二極管VS 及電阻電容元件,五華區(qū)開裝載機,構成發(fā)電機勵磁電流控制回路。當發(fā)電機輸出的電壓高于調節(jié)電壓設定值時,穩(wěn)壓二極管VS 反向擊穿導通,VT2 導通對VT1 的基極電流進行分流,VTI 集電極電流減?。▌畲烹娏鳒p?。?,發(fā)電機磁場強度降低,輸出電壓降低。當發(fā)電機輸出電壓偏低時,穩(wěn)壓二極管VS 截止,VT2 截止,VT1 導通,勵磁繞組FC中勵磁電流經(jīng)VT1 形成通路,發(fā)電機磁場強度提高,輸出電壓提高。
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動臂舉升,適當即可
后這項是大多數(shù)操作手平時不注意的,基本上在卸料之前,大家都是把動臂舉升到進行卸料,其實根據(jù)能量守恒的原理,動臂舉升的越高,消耗的燃油也越多,因此,在能夠正常卸料的前提下,應盡量降低動臂舉升的高度。
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