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淺析LMR滾柱日本THK直線導(dǎo)軌特點(diǎn)
LMR系列日本THK直線導(dǎo)軌采用滾柱型滾動(dòng)體來取代傳統(tǒng)珠子滾動(dòng)體,由原來點(diǎn)接觸變?yōu)榫€接觸,進(jìn)而大幅提升了負(fù)荷能力,在承受高載荷時(shí),滾柱型滾動(dòng)體的彈性變形會(huì)更??;由于四個(gè)滾柱列采用45°接觸角DB設(shè)計(jì),使其擁有高剛性、高載荷的性能,同時(shí)又能承受徑向、反徑向、及左右橫向四個(gè)方向的等載荷能力。且內(nèi)建特別研究設(shè)計(jì)的滾柱聯(lián)動(dòng)器,可去除滾柱體于滾動(dòng)時(shí)相互摩擦造成的齒輪效應(yīng),極大程度降低行走阻力,提高運(yùn)行的順暢性,同時(shí)也達(dá)到了降低噪音的效果。通過多年驗(yàn)證的預(yù)壓設(shè)定,將行走阻力,剛性,壽命達(dá)到完平衡。滾柱日本THK直線導(dǎo)軌完全實(shí)現(xiàn)了高精密設(shè)備對(duì)高精度、高載荷、高可靠性、低噪音及平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)需求。
LMR滾珠日本THK直線導(dǎo)軌有以下特點(diǎn)
● 超高剛性,超重載荷能力
● DB設(shè)計(jì)四方向等載荷
● 超高精度,可選等級(jí)H;P;SP;UP
● 行走順暢性佳
● 高速低噪音
●滑塊具互換性
●整體潤(rùn)滑設(shè)計(jì)
●全密封并提供多種配置可選
●滑軌防塵鋼帶設(shè)計(jì)
●依循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造,尺寸,性能參數(shù)等
東莞超長(zhǎng)日本THK直線導(dǎo)軌安裝校正、潤(rùn)滑和防護(hù)方法介紹
首先,我們要弄清楚接長(zhǎng)導(dǎo)軌副的區(qū)分:當(dāng)使用接長(zhǎng)導(dǎo)軌時(shí),XISKO采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母,連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序,對(duì)接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對(duì)接組合,以確保導(dǎo)軌的精度。
我們還要必須注意到超長(zhǎng)日本THK直線導(dǎo)軌12000 毫米導(dǎo)軌是由4根組成的。那么,先要求對(duì)導(dǎo)軌的接牙位置處相對(duì)于另一根導(dǎo)軌必須錯(cuò)開,再避免床臺(tái)運(yùn)行到接牙處因日本THK直線導(dǎo)軌安裝誤差而造成精度不良。其次,要求對(duì)導(dǎo)軌的接牙位置處留有0.03-0.05mm的間隙(一般用塞尺),目的是為了防止導(dǎo)軌熱膨脹引起的軸向長(zhǎng)長(zhǎng)。
正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副(基準(zhǔn)導(dǎo)軌上標(biāo)有MA的標(biāo)識(shí),滑塊上有磨光的基準(zhǔn)側(cè)面),將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面相對(duì),對(duì)準(zhǔn)螺孔,將日本THK直線導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。
簡(jiǎn)析微型日本THK直線導(dǎo)軌間隙標(biāo)準(zhǔn)
微型日本THK直線導(dǎo)軌選擇適當(dāng)?shù)拈g隙要考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊,選擇負(fù)間隙(即施加予壓),便能對(duì)使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。有關(guān)具體情況,請(qǐng)向XISKO咨詢。我們將幫助您根據(jù)不同的使用條件選擇較佳預(yù)壓。導(dǎo)軌所有型號(hào)的LMG滾動(dòng)日本THK直線導(dǎo)軌的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整,因此它們便不需要再加以預(yù)壓調(diào)整。預(yù)壓(預(yù)載荷)是指事先施加到滾動(dòng)體(鋼球、滾柱)上的內(nèi)部負(fù)荷,目的是要提高LMG日本THK直線導(dǎo)軌滑塊的剛性。滾柱導(dǎo)向器是一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、具有高剛性的軸承系統(tǒng)。其內(nèi)部裝有滾針軸承,可作為凸輪盤和直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向滾輪使用。
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