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單級泵葉輪加平衡孔后密封環(huán)是為了使葉輪前后蓋板壓力分布相同,而該多級渣漿泵加泄壓孔是使高低壓兩側(cè)末級葉輪壓力分布相似,兩葉輪組產(chǎn)生的軸向力相互抵消,都同樣達(dá)到了泵軸向力的水力平衡。
當(dāng)渣漿泵葉輪為非對稱排列,即葉輪總數(shù)為奇數(shù)時,高壓側(cè)葉輪組多一級葉輪,并且末級葉輪加雙口環(huán)及平衡孔,使此葉輪自身軸向力水力平衡,渣漿泵分?jǐn)?shù)系列,并使得泵總的軸向力水力平衡,分?jǐn)?shù)渣漿泵圖,同時降低高壓側(cè)一級壓力,以減少向低壓側(cè)泄漏量。
渣漿泵間隙及軸承密封:
泵的密封環(huán)、級間套、中間密封套、軸承密封套采用了高耐磨材質(zhì)、噴焊鎳基60、陶瓷等材料及其組合,提高了間隙密封件的壽命。
前軸承密封因其密封壓力低,在軸承間隙密封與填料(機(jī)械密封)之間通入軸承冷卻后的循環(huán)水進(jìn)行沖洗密封。后軸承密封因其密封壓力高,在軸承間隙密封套的中后部開環(huán)形槽,泄漏的漿液通過此環(huán)形槽送回泵的進(jìn)口,在密封套與軟填料(機(jī)械密封)之間通入軸承循環(huán)水進(jìn)行沖洗密封套以提高軸承密封的壽命。
首先運用固-液兩相流理論,進(jìn)行渣漿泵水力部件的設(shè)計計算。葉輪是泵的部件,其形狀和尺寸對渣漿泵的性能有著決定性的影響。由于渣漿泵的密封問題始終不易解決,貴港分?jǐn)?shù)渣漿泵,因此實際運用中大多采用綜合密封裝置。
由于將泵流道中的固-液兩相流動視為分離流 動,固體和液體的重度不同,固-液兩相流具有不 同的速度場.固-液兩相從葉輪進(jìn)口至出口,臥式分?jǐn)?shù)渣漿泵,重度 大的固體顆粒不斷從葉輪獲得能量,固體顆粒運 動逐漸領(lǐng)0先于水流,固相顆粒逐漸由葉輪進(jìn)口處 的“相對逆向流動”,即“相對阻塞”,演變成葉輪 出口處的“相對順向流動”,即“相對抽吸”,渣漿 泵的水力設(shè)計一般已考慮到固體顆粒是懸浮輸運 而不會發(fā)生沉降,具體可由相關(guān)設(shè)計公式中的固-液兩相的速度比體現(xiàn)。
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