宜豐縣母線槽-南方橋架母線槽安裝-澆注式母線槽定做

封閉母線與母線槽有那些區(qū)別?

　　1、分類。

　　關(guān)閉母線和母線槽區(qū)別的點是我們需要了解關(guān)閉模型風(fēng)管。按絕緣方式可分為空氣式、密絕緣和高強度插入式線槽。根據(jù)他的外殼，它可以是鋼殼，鋁殼或兩者的混合物。

安徽母線槽　　2、廠址。

　　公交車封閉裝置的海拔高度不超過2km，環(huán)境空氣溫度不超過40度，不低于負(fù)5度，控制在40度的濕度不超過50%。 20度時，濕度不得超過90%。周圍空氣必須清潔，無灰塵，避免接觸有腐蝕性的間隔。

　　3、規(guī)模。

　　除了概念不同，兩條母線槽的規(guī)模也不同。母線槽的規(guī)模遠(yuǎn)大于母線槽，整個母線槽系統(tǒng)由10多條母線槽組成。一個結(jié)構(gòu)中有多種供電方式，如果母線關(guān)閉，它只是母線槽系統(tǒng)中的一個單元。

母線槽的三大優(yōu)點特性

1、特殊絕緣材料  通常使用交叉鏈接的熱收縮絕緣。母線槽絕緣，阻燃，柔軟，使用壽命長，操作簡單。在20世紀(jì)90年代末，空氣收縮管開始流行起來新型絕緣收縮材料經(jīng)特殊溶劑處理后膨脹軟化。在導(dǎo)體的外部，隨著溶劑的揮發(fā)，澆注式母線槽定做，套管自動收縮，將導(dǎo)體緊緊地固定住。無處不在的空氣，使套管能向各個方向均勻收縮。西門子母線不需要加熱，烘烤火，澆注母線槽加工，技術(shù)操作人員，澆注型母線槽，操作工具只需要一把尺子，剪刀，可以節(jié)省人力和加熱設(shè)備投入。  

2、高強度外殼結(jié)構(gòu)  母線槽的連接線用外殼密封，所以對外殼結(jié)構(gòu)的高要求主要體現(xiàn)在兩個方面。  

(1)設(shè)計強度滾筒成型的異形鋼板整體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，機械工作強度和剛度高，宜豐縣母線槽，體積小。外殼在相互關(guān)系連接的部件之間可以使用不同焊接或螺栓連接，保證螺栓殼體的電慣性。

(2)電流強度小高密度結(jié)構(gòu)，固定長度，可承受較大的額定值，短期承受電流和額定峰值耐熱應(yīng)力和電流引起的電能力。  

3、可靠的保護(hù)措施  

母線槽工作時常見的故障和應(yīng)對方法有那些？

　　1、導(dǎo)軌變形，因環(huán)境溫度過高、提升距離過大或吊架松動等原因?qū)е录療崞鬟\行受阻。這時候我們要選擇的應(yīng)對方式是局部選擇隔熱板，在室外加遮陽板；增加滑觸線吊架數(shù)量，糾正導(dǎo)線并擰緊螺絲。

　　2、母線槽集電器發(fā)出較大異響時，可能是電流過大，接頭不平。一般的反應(yīng)是增加收集器的數(shù)量或從頭開始調(diào)整導(dǎo)軌連接。

　3、導(dǎo)體產(chǎn)生火花的主要原因是電刷面與導(dǎo)軌接觸不良。處理方法是選擇檢測導(dǎo)體接頭并在毛刷中適當(dāng)運行，以保證60%的接觸面積。

　　4、運行過程中，滑觸線抖動較大。主要原因是拉叉不能吸收傳動故障；導(dǎo)軌直線度差；衣架松了。這時候就應(yīng)該對拖拉機進(jìn)行校正，使其能夠輕松吸收傳動誤差；調(diào)整導(dǎo)軌的直線度；擰緊吊架螺絲。

　　5、刷子磨損快，是接頭不平造成的；過大的電流承載能力；拉簧壓力高。

　　因此，我們應(yīng)該從一開始就按照要求連接導(dǎo)軌；增加收集器的數(shù)量；更換并修正拉簧壓力。

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