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梳齒板式伸縮縫種類模數(shù)支承式
模數(shù)支承式伸縮縫就是利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強(qiáng)度高剛性好的異型鋼材組合的,SF梳齒板伸縮縫定制,在大位移量情況下能承受車輛荷載。
梳齒板式伸縮縫無縫式伸縮縫是一種接縫構(gòu)造不伸出橋面的伸縮縫產(chǎn)品也稱為TST橋梁伸縮縫,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復(fù)合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續(xù)體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構(gòu)造。
梳齒板式伸縮縫的定義:
為協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向位移,如橋梁在溫度變化時(shí),橋面有膨脹或收縮的縱向變形,車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通面并滿足橋面變形,需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。
1、80型梳齒板式伸縮縫裝置主要是:由這幾部分組成,梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強(qiáng)錨固螺栓。
2、80 型梳齒板式伸縮縫特性:防水、防坐、防震;廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣。
80型梳齒板式伸縮縫的特點(diǎn):1、80型梳齒板式伸縮縫裝置面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,結(jié)構(gòu)剛度比較大,可承受較大的水平變位,可達(dá)420mm的伸縮量。
梳齒板式伸縮縫設(shè)置當(dāng)車輪行駛過后,SF梳齒板伸縮縫,有一個(gè)應(yīng)力釋放的過程,會(huì)產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力,輪壓越大,拉應(yīng)力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平,易產(chǎn)生臺(tái)階,同時(shí)過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題,車輛通行振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力使伸縮縫裝置錨固系統(tǒng)和過渡段混凝土受力瞬時(shí)加大,而由此產(chǎn)生的振動(dòng)又是高頻振動(dòng),錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載震動(dòng)下產(chǎn)生變形,與混凝土剝離,全部破壞。
用于特殊工地要求的梳齒板式伸縮縫,下面我們來講一下橡膠伸縮縫的橡膠膠料性能說明:建筑伸縮縫裝置中膠條采用橡膠膠料性能應(yīng)符合表1要求,表1為橡膠伸縮縫膠料物理機(jī)械性能:同時(shí),橡膠伸縮縫膠條外觀質(zhì)量符合以下三點(diǎn)要求:氣泡,雜質(zhì):不超過成品表面面積的0.5%,且每處不大于25mm`,深度不超過2mm。不允許有:噴霜,SF梳齒板伸縮縫來圖定制,發(fā)脆,裂紋。明疤缺膠:面積不超過30X5mm,深度不超過2mm,每米不超過4處。在承重墻上開設(shè)洞口,將消弱墻體截面,減少墻體剛度,降低墻體的承載能力。未經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算并采取加強(qiáng)措施是不允許隨便在承重墻體上開洞的。墻體開洞時(shí),應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)確定開洞位置、大小和開洞方法。金屬卡鎖型內(nèi)墻與頂棚伸縮縫QAD。
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