無人機(jī)污染氣體監(jiān)測系列-無人機(jī)污染氣體監(jiān)測-南京千里眼

“燕歐”將成為美國海無人機(jī)的重大飛躍。目前美國海能夠從驅(qū)逐艦和其他艦艇上起飛10英尺寬的“掃描鷹”無人機(jī)，無人機(jī)污染氣體監(jiān)測技術(shù)，能夠從瀕斗艦上起飛“火力”無人直升機(jī)。除研發(fā)X-47B原型機(jī)以及其航母艦載衍生型無人機(jī)之外，美國還在研發(fā)陸基非巡邏“廣域海上監(jiān)視（BAMS）”無人機(jī)，無人機(jī)污染氣體監(jiān)測系列，該款無人機(jī)以美國空的“鷹”無人機(jī)為研發(fā)基礎(chǔ)，而“鷹”無人機(jī)的體積與波音737相近。從理論上講，無人機(jī)污染氣體監(jiān)測使用方法，“廣域海上監(jiān)視”無人機(jī)能夠借助美國多數(shù)水面戰(zhàn)艦起飛——美國海列裝有122艘水面戰(zhàn)艦——但這種無人機(jī)在航程、速度和載荷方面欠佳。因此，無人機(jī)污染氣體監(jiān)測，美國缺少一種中等重量無人機(jī)：一款占用甲板空間小，并可在多種水面艦艇上起降的速度快、航程遠(yuǎn)的無人機(jī)。

南京千里眼航空科技有限公司（簡稱：千里眼航空）成立于2016年3月，是致力于工業(yè)級無人飛行器及無人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。公司成立以來，始終以先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品為發(fā)展，業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、無人機(jī)管制系統(tǒng)、管控平臺等多個(gè)領(lǐng)域成為國內(nèi)外品牌，并在更多前沿領(lǐng)域不斷革新產(chǎn)品與解決方案，得到了市場的尊重和肯定。

國內(nèi)外無人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。

由于無人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等。

按用途分類，無人機(jī)可分為軍無人機(jī)和民用無人機(jī)。無人機(jī)可分為偵

　　察無人機(jī)、誘餌無人機(jī)、電子對抗無人機(jī)、通信中繼無人機(jī)、無人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等；民用無人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、氣象無人機(jī)、勘探無人機(jī)以及測繪無人機(jī)等。

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