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小區(qū)電動車充電樁的充電器通用嗎
關(guān)于電動車充電器是否通用的問題,很多人都持有不同的意見,電動自行車充電站,據(jù)調(diào)查,充電站,有百分之70的認(rèn)為電動車充電器是通用的,而有百分之30的認(rèn)為電動車充電器是不能通用的,各執(zhí)一詞,那么電動車充電器到底能否通用呢?
其實電動車充電器理論上是不可以通用的,這和手機(jī)充電器的原理是一樣的,主要是看電壓和電流是否一致,一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些,低速充電站,但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配,很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了,其實這樣子很容易充壞蓄電池。
不過如今的電動車充電器產(chǎn)品在功能設(shè)計上也是越來越人性化,在通用問題的考慮上,高標(biāo)科技的電動車充電器是做的比較好的,電動車充電器和電池之間只要電壓和電流匹配,充電是可以的,加上高標(biāo)的電動車充電器和好易充電動車充電器都設(shè)計了全新的保護(hù)功能,比如恒流充電、恒壓充電這些功能。不配套的電動車充電器對電池的損壞主要的因素就是電流和電壓的問題。
電池溫度控制功能 電池在充電、放電的過程中,溫度一般會有所升高,有時會達(dá)到安全極限,為了能保證電池模塊能持續(xù)工作,安裝并控制冷卻裝置也是必要的,可以采用分級風(fēng)冷的措施,這樣既能有效降低電池溫度,又可以節(jié)省能源(電量),有利于電動車?yán)m(xù)航里程。 因為有的地方、季節(jié)環(huán)境溫度過低(-20攝氏度都有),不利于電池使用,可以考慮增加升溫裝置,這樣,才有利于電池性能的發(fā)揮?! ∥磥淼碾姵啬K必定是智能化的,其管理系統(tǒng)將會綜合監(jiān)測保護(hù)技術(shù)設(shè)計思想,具有對電池組進(jìn)行靜止、充電、放電、管理、自動維護(hù)等基本功能,達(dá)到實用、可靠的使用要求,可以滿足使用者操作簡單的需求。
山野充電樁的創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式。
充分發(fā)揮市場作用推進(jìn)小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展,探索第三方充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主會等多方參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的市場化合作共贏模式,鼓勵積極引入局部集中改造、智能充電管理、多用戶分時共享等創(chuàng)新運(yùn)營模式,提升日常運(yùn)維服務(wù)水平。在嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價格[2014]1668號)的基礎(chǔ)上,各地價格主管部門可探索居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的合理服務(wù)收費(fèi)機(jī)制,逐步形成可持續(xù)的市場化推進(jìn)模式。
開展充電責(zé)任保險工作。
加快制定居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施責(zé)任保險工作相關(guān)規(guī)定。居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施由生產(chǎn)(制造)廠商購買產(chǎn)品責(zé)任保險,并按“誰擁有,誰投?!钡脑瓌t購買充電安全責(zé)任保險。開展充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營業(yè)務(wù)的企業(yè)必須為自身經(jīng)營的充電設(shè)備購買安全責(zé)任保險。鼓勵設(shè)備生產(chǎn)(制造)廠商或電動汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)為個人用戶購買充電安全責(zé)任保險。
加強(qiáng)居民區(qū)充電設(shè)施安全管理。
將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入居民區(qū)安全管理責(zé)任體系中,加大監(jiān)管力度。完善居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所的消防與電氣等安全設(shè)計要求。加大對私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。定期開展電氣安全、消防安全、防雷設(shè)施安全以及充電相關(guān)設(shè)備設(shè)施的檢查,及時消除安全隱患。
企業(yè): 蕪湖山野電器有限公司
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