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涂塑復(fù)合鋼管因其的防腐性能以及多樣化的連接方式,應(yīng)用領(lǐng)域非常普遍:涂層材料屬于食品級(jí)應(yīng)用,薄壁鍍鋅彎管,能廣泛應(yīng)用于自來(lái)水等多種水質(zhì)輸送領(lǐng)域,而且既能應(yīng)用于明裝室內(nèi)管道,又能應(yīng)用于地埋防腐領(lǐng)域,普遍適用于液體輸送、氣體輸送、化學(xué)介質(zhì)輸送以及電纜穿線等多介質(zhì)多領(lǐng)域。
相對(duì)于普通的管材(球墨鑄鐵管、PE管、鍍鋅管等),涂塑復(fù)合鋼管的應(yīng)用行業(yè)、輸送介質(zhì)、安裝連接方式都更具有廣泛性與普適性。一般按照使用用途來(lái)劃分,涂塑復(fù)合鋼管可以分為:
1. 給排水涂塑復(fù)合鋼管
2. 消防噴淋涂塑復(fù)合鋼管
3. 礦用涂塑復(fù)合鋼管
4. 電力涂塑復(fù)合鋼管
4月8日凌晨4時(shí)30分,隨著對(duì)既有線路料清理、柵欄恢復(fù)完成,歷時(shí)270分鐘的漳州站穿越既有線過(guò)軌管施工圓滿完成,為漳州站后續(xù)穿越既有線34處過(guò)軌管施工順利完成奠定了基礎(chǔ)。
過(guò)軌管施工主要是在既有鐵路道砟下層埋設(shè)直徑10--12厘米、數(shù)量2到10根不等的鋼管,為后續(xù)電力、通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)穿線創(chuàng)造條件。本次施工利用夜間列車(chē)停運(yùn)的時(shí)間進(jìn)行施工,同步了漳州站58#岔(不含)至7道處線路,主要是對(duì)漳州站5道(K1151 973、K1151 803、K1151 738、K1151 701、K1151 696)處過(guò)軌進(jìn)行扒除道砟、溝槽開(kāi)挖、管道安裝、溝槽回填、道床恢復(fù)、機(jī)械搗固開(kāi)通線路、電纜井及手孔井施工,8倍鍍鋅彎管,施工類(lèi)別為Ⅲ級(jí)“天窗點(diǎn)”施工。
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