1.5T電動叉車驅(qū)動橋-電動叉車驅(qū)動橋-愛威孚傳動科技公司

電動叉車驅(qū)動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修正，其操作要害如下：  沿裂紋開成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。  在距裂紋兩結(jié)尾6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。 焊補加強后，要從頭進行查驗其直線度過失、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度過失、并校對、修磨到契合規(guī)范。  焊補在工作平面的，其平面度過失應(yīng)不大于0.25mm。  裂紋焊補后應(yīng)在裂紋處焊接加強腹板，其厚度通常為4-6mm，加強腹板應(yīng)與驅(qū)動橋殼中心對稱。  如裂紋穿透至驅(qū)動橋殼蓋或主減速器突緣平面，則在焊補后應(yīng)另焊加強腹環(huán)。驅(qū)動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的答應(yīng)，應(yīng)復接于內(nèi)面。焊接加強腹環(huán)時，電動叉車驅(qū)動橋，應(yīng)先用螺栓將加強腹環(huán)緊壓于平面上，防止焊接時方位移動和撓曲。電焊焊補裂紋，其焊層應(yīng)高于底子金屬，但不超越1mm。正面焊好后再在不好進行焊補，焊后應(yīng)將焊縫修平。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成化、規(guī)?；⒆詣踊昂髽蛏a(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋，電動叉車驅(qū)動橋，1.5T電動叉車驅(qū)動橋，叉車驅(qū)動橋，電動車橋，電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

電動叉車驅(qū)動橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成，安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)，輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動力通過差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅(qū)動，并帶動前輪轉(zhuǎn)動，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封，以防水及灰塵進入或漏油。

電動叉車驅(qū)動橋廠家為您介紹驅(qū)動橋在裝載機械中的作用。

1、將變速器輸出軸傳來的轉(zhuǎn)矩進一步增大，轉(zhuǎn)速進一步降低，1.5T電動叉車驅(qū)動橋廠家，以克服車輪的阻力，同時將輸入的動力改變90°方向傳給車輪。

2、通過差速器解決左右車輪的差速問題，電動叉車驅(qū)動橋哪家好，以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?

驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有：

1、加油口或放油口螺塞松動；

2、油封損壞或油封與軸徑不同軸；

3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝；

4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞；

5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動；

6、通氣孔堵塞；

7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。

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