鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺候車亭-資溪公交候車亭-振華制造公交站臺

公交候車亭設(shè)計的基本策略是什么?

1、方便上車?？紤]到乘客的上車心理，站亭前方應(yīng)無任何障礙物，保證乘客安全、有序的上車。

　　2、視線通透。人們在候車時能清楚觀察車輛的進(jìn)站，以免人們走出站亭觀看造成危險。車輛進(jìn)站方向的構(gòu)件要盡量少，或減小面積，或采用透明材料，避免視線障礙。

　　3、配套設(shè)施。市民在候車的過程中往往時間長短不一，應(yīng)為人們設(shè)置必要的一些配套設(shè)施，公交候車亭加工，如座椅、雨棚、擋風(fēng)板、乘車信息欄、垃圾箱、公用電話、方便殘疾人設(shè)施、廣告燈箱等，讓人們等車更舒適與便利。

　　4、體現(xiàn)地區(qū)文化色彩。世紀(jì)宏泰候車亭善于挖掘地區(qū)特色，并融入到公交候車亭的設(shè)計理念之中，定制的公交候車亭能凸顯城市文化特色。

候車亭制作工藝都有哪些

1. 候車亭制作工藝-立柱

以鍍鋅材料來說，立柱一般使用鍍鋅方管、鍍鋅圓管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺候車亭，當(dāng)成品下料之后，根據(jù)客戶需求進(jìn)行噴涂，其中噴涂有高溫靜電噴塑，噴漆等等。由于屬于戶外設(shè)施，公交候車亭建設(shè)，要考慮到天氣原因，所以要對立柱進(jìn)行防銹處理。

2. 候車亭制作工藝-頂棚

候車亭頂棚分為上下兩層，上層一般要經(jīng)過防銹處理、然后再進(jìn)行噴涂，噴涂方法與立柱基本相同，而下層使用鋁塑板或者鍍鋅板折彎-焊接形成整體，后同樣要噴塑。

3. 候車亭制作工藝-箱體

由于大部分箱體中有電路設(shè)施，所以必須要考慮到防水，資溪公交候車亭，一般使用密封膠條，而面板使用鋼化玻璃，光源使用LED側(cè)打光源，使用LED燈條；為了使打開方便，使用液壓桿。外表處理同樣與立柱相同，防銹、防腐蝕處理。

公交候車亭設(shè)置應(yīng)該選擇什么樣的地方？

一是客流集散點。公交候車亭是為了讓人們乘坐起來更加舒適方便，所以需要結(jié)合公交線路，讓候車亭設(shè)置在公交線路沿途公交候車亭，尤其是乘客到達(dá)的地方經(jīng)常上下車?？梢詤⒖祭峡偩€候車亭位置，然后根據(jù)當(dāng)前情況進(jìn)行具體調(diào)整。

二是沿街布局。公交車候車亭的位置應(yīng)設(shè)置在沿街，方便公交車停車和通行。如果放在馬路中間的話，乘客上下車就會成為一個巨大的問題，所以現(xiàn)在我們看到幾乎所有的公共汽車候車亭都在馬路兩邊。如果設(shè)計在馬路中間，上下車不僅不方便公交候車亭，而且很危險。

第三，不要靠得太近。原則上，兩輛公交車候車亭之間的距離在室內(nèi)應(yīng)為500-800米，在城外應(yīng)為800米以上。太密集的車站會導(dǎo)致候車亭太多。同時占用多余的公共區(qū)域?qū)τ诔鞘谢A(chǔ)設(shè)施來說并不理想。

四是在平行道路上，兩側(cè)公交車宜采用港灣式?？浚瓷舷峦？垮e開，錯開位置應(yīng)在50米以上。

五、如果公交車候車亭的位置在路口，應(yīng)該設(shè)置在距離平交道口50m的地方，如果是在量大的主干道上，建議設(shè)置為 110m 市郊公路外的距離，一級公路可設(shè)置為 160 米，二級及以下公路可設(shè)置為 110 米。

六、主要不要在高壓電線下設(shè)置。這主要是為了乘客的安全和巴士運(yùn)行的安全。

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