貝雷梁便橋-貝雷科技(在線咨詢)-鄭州貝雷梁

我們經(jīng)常都能在一些大型的文藝晚會(huì)或是娛樂(lè)會(huì)場(chǎng)上看到搭建一些很大的演播廳，或是舞臺(tái)場(chǎng)所，這個(gè)時(shí)候我們的貝雷片桁架就會(huì)被用到。因?yàn)殍旒苁谴罱ㄟ@些舞臺(tái)場(chǎng)所的必備用品，也只有桁架才能支撐如此巨大的壓力。那么，為什么桁架能夠承受這么大的壓力呢？它有些什么樣的受力特點(diǎn)呢？現(xiàn)在就由貝雷片租賃小編來(lái)為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單解答：

貝雷帽桁架件能夠承受如此大的壓力的原因主要是因?yàn)闃?gòu)件的力主要是單向拉伸和壓縮。 通過(guò)上下弦和腹板的合理布置，可以適應(yīng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部彎矩。并剪切分布。由于水平張力和內(nèi)部壓力達(dá)到自平衡，因此整個(gè)結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)支撐產(chǎn)生水平推力。

　貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。因?yàn)榧茉O(shè)迅速，貝雷梁廠家，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺(tái)，工程便道橋梁等。也不另外的應(yīng)用貝雷架，解決施工過(guò)程中的技術(shù)性難題。

　右側(cè)橋梁擬拆除滿足橋梁拆除后的通車要求，需在原橋梁附近選取合適的地方，架設(shè)鋼便橋供來(lái)往車輛的同行鋼便橋施工做法：下部結(jié)構(gòu)本便橋基礎(chǔ)采用C15片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)和背墻采用C25素混凝土橋臺(tái)，橋臺(tái)設(shè)計(jì)為梯形，具體做法如下。

　　鋼便橋上部結(jié)構(gòu)采用三排單層貝雷桁片組拼，貝雷桁片型號(hào)選用“321”貝雷梁，貝雷梁便橋，每片規(guī)格為3m×1.5m，主梁長(zhǎng)18m，貝雷片縱向用貝雷銷聯(lián)結(jié)，橫向用90定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性。貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)I36a橫向分配梁，貝雷片與工字鋼主橫梁間用焊接角鋼限位方式聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)擺動(dòng)。

　　鋼便橋搭設(shè)完畢后，需進(jìn)行車輛試壓運(yùn)行，并做好鋼便橋沉降觀測(cè)記錄，在滿足通行條件的前提下方能進(jìn)行社會(huì)車輛通行。車輛通行前需在橋兩側(cè)設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)識(shí)牌，以保證來(lái)往車輛的安全。

　　貝雷架式鋼便橋，其構(gòu)件輕巧、架設(shè)快捷、載重量大、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在公路、市政、鐵路等建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用過(guò)程中受到較廣泛應(yīng)用及青睞?，F(xiàn)階段新建柄窖溪中橋已施工完畢，基本已具備通車的條件，而鋼便橋至通車至今6個(gè)月以來(lái)，通行順暢未發(fā)生任何問(wèn)題。

鋼便橋單層橋梁的拼裝技巧，貝雷梁用的銷子有什么作用?貝雷梁有加強(qiáng)弦桿橋梁的拼裝，鄭州貝雷梁，與非加強(qiáng)橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強(qiáng)弦桿作業(yè)。對(duì)于加強(qiáng)的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個(gè)構(gòu)件拼裝。整體式拼裝是將加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡(jiǎn)化作業(yè)程序，提高拼裝速度，但桁架構(gòu)件較重，操作較困難。螺旋套一端并附設(shè)銷緊螺母橫梁夾具孔上述斜撐、支撐架及聯(lián)板都備有空心圓錐形套筒，安裝時(shí)如套筒不能完全壓入孔眼，只需旋豎螺栓，套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)。抗風(fēng)拉桿每根重33kg，兩端各有一個(gè)銷釘孔，并有用鏈條系掛的銷釘，利用該銷釘使抗風(fēng)拉桿與桁架連接。轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋套至桿端觸及墊塊，表示拉桿已處于正確長(zhǎng)度。

　　1. 兩節(jié)桁架連接時(shí)，將一節(jié)的陽(yáng)頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)銷子孔，插上銷子，然后插入保險(xiǎn)插銷即可。支撐架重21kg，用撐架螺栓連接于排與第二排桁架之間，使成一整體。架設(shè)雙排單層橋時(shí)，每節(jié)桁架(或加強(qiáng)弦桿)頂面之中央水平位置各安裝一個(gè);雙排雙層時(shí)，除在上層每節(jié)桁架(或加強(qiáng)弦桿)頂面中央的水平位置各用一個(gè)外，每節(jié)上層桁架后端豎桿上也裝一個(gè)(首節(jié)桁架前端豎桿另加一個(gè));三排橋梁支撐架安裝部位與雙排橋梁同。

　　2. 弦桿上焊有多塊帶圓孔的鋼板，其中有：弦桿螺栓孔，在拼裝雙層或加強(qiáng)橋梁時(shí)，在此孔插桁架螺栓或弦桿螺栓，使雙層桁架或桁架與加強(qiáng)弦桿結(jié)合起來(lái);支撐架孔，用于安裝支撐架。

　　3. 銷子頭有一凹槽，其方向與小圓孔相同，安裝時(shí)如看不見(jiàn)插銷孔，可借凹槽方向確定插銷孔方向，使插銷能順利裝上。架設(shè)三排桁架橋時(shí)，為了裝拆起來(lái)方便，銷子按下列規(guī)定安裝：下層排(內(nèi)排)桁架的銷子由里往外插，第二、三排桁架銷子則由外往里插;上層各排的桁架銷子均由里往外插。桿中部設(shè)有連接夾，以便彎折，貝雷梁安裝，便于運(yùn)輸。桿上還備有反向螺紋的松緊螺旋套，用來(lái)調(diào)整拉桿長(zhǎng)度。螺旋套內(nèi)設(shè)有小墊塊，稱作“長(zhǎng)度指示塊”。

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