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無(wú)震動(dòng)止?jié)L輪道又被稱(chēng)作防滑坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車(chē)場(chǎng)防滑環(huán)氧地坪等。技術(shù)用于各種各樣停車(chē)場(chǎng)上、下坡道場(chǎng)所。特點(diǎn)特性、1、車(chē)輛駕駛時(shí)無(wú)明顯震動(dòng);2、表面表面表面粗糙度均勻,起伏小,沈陽(yáng)無(wú)振動(dòng)止滑坡道,減震大;3、即使有水或結(jié)冰,車(chē)輛駕駛也很安全系數(shù);4、承受能力好,表面抗壓強(qiáng)度高,抗磨損;5、應(yīng)用限期接近10年以上;6、建筑施工周期短,色調(diào)別具一格。施工工藝、1、基本上水泥地面處理2、噴漆吸水性底涂劑劑3、彩色抗壓能力管理層4、機(jī)動(dòng)車(chē)道的線條施工測(cè)量5、彩色防滑塊料面層6、噴涂表面防護(hù)膜
3、中涂抗壓層
在底涂施工的同時(shí),按比例攪拌混合好的環(huán)氧高倍砂漿,用攤鋪機(jī)鋪平在已施工底涂的地面上,用自動(dòng)鏝平機(jī)進(jìn)行反復(fù)壓平,邊角位人工批刮平順,使達(dá)到初步平整。中涂抗壓層固化后,使用小型手磨機(jī)充分打磨環(huán)氧砂漿層,使之基本平整、順滑。完全吸塵干凈后用平刀批刮環(huán)氧膩?zhàn)觾傻?,完全封閉砂眼和氣孔。增強(qiáng)車(chē)道成品的抗壓、耐沖擊性。
4、環(huán)氧中涂撒砂砂粒接著層與撒砂涂裝
采用中涂涂料涂布均勻,作為撒砂砂粒的接著層,在接著層未固化前,采用40目的石英砂均勻的撒在接著層表面,砂粒充分粘附和覆蓋接著層表面。
5、環(huán)氧樹(shù)脂面涂涂裝
止滑砂漿層基本固化后打磨修飾平整并吸塵干凈,在確保封閉的表面滾涂二道(或噴涂一道)面涂材料,使砂粒充分吸收環(huán)氧樹(shù)脂涂料(施工基面應(yīng)保持干凈,車(chē)庫(kù)無(wú)振動(dòng)止滑坡道報(bào)價(jià),無(wú)其他工程施工交叉作業(yè))。
1.施工條件無(wú)振動(dòng)止山體滑坡道工程施工前需確?;炷谅访婵箟簭?qiáng)度在C25以上,混凝土薄厚在12cm以上,路面傾斜度低于15度,路面密實(shí)度整平,車(chē)庫(kù)無(wú)振動(dòng)止滑坡道施工,無(wú)部分弓背狀況,混凝土路面工程施工結(jié)束后保養(yǎng)14天。2.基層表層處理無(wú)振動(dòng)止山體滑坡道一共有五個(gè)加工工藝,無(wú)振動(dòng)止滑坡道施工,分別是基本產(chǎn)業(yè)基地、頁(yè)面密封膠、抗壓層、地面防滑層、保護(hù)劑。基本素地即是混凝土基層,要做基層解決應(yīng)用機(jī)械設(shè)備對(duì)混凝土表層打磨拋光鈍化處理,以清除危害方面立即優(yōu)良融合的臟東西,隨后應(yīng)用工業(yè)用吸塵器與空氣壓縮機(jī)清除打磨拋光造成的塵土與別的殘余物。3.頁(yè)面解決應(yīng)用透水性的混凝土密封固化劑擦抹于混凝土整體面層開(kāi)展密封性,以提高混凝土的抗壓強(qiáng)度與防潮、耐腐蝕、耐磨損工作能力,保證與抗壓層頁(yè)面的粘接。4.膠合板抗壓基層待混凝土密封固化劑滲入且干躁后,將基層攤鋪原材料攪拌均勻,應(yīng)用鏝刀工具攤鋪于斜坡上,薄厚在3mm上下,攤鋪全過(guò)程中必須留意刮平與夯實(shí)。
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