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土質(zhì)基坑開挖到基底后被水浸泡？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

基坑開挖后，基底土被水浸泡，土層變軟，哪里有鏟車司機培訓(xùn)機構(gòu)，承載力降低。

2、原因分析：

1）由于連續(xù)降雨，學(xué)習(xí)鏟車司機培訓(xùn)機構(gòu)，使基坑內(nèi)積水。

2）地下水位較高，降水效果欠佳。

3）當(dāng)采用坑內(nèi)排水時，排水量小于出水量。

4）由于種種原因，在基坑開挖后未及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工，基坑暴露時間過長，地表水流入基坑內(nèi)，或泉水滲到基坑內(nèi)。

3、預(yù)防措施：

1）基坑開挖至基底30-50cm時，可根據(jù)天氣情況來安排下一步工序，在天氣晴朗時，將預(yù)留部分挖去，隨即進(jìn)行基坑檢驗，檢驗合格后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。

2）雨季施工時，為了防止水流進(jìn)基坑，應(yīng)在基坑四周0.5～1.0m外的地方挖排水溝或打土壟。

3）地下水位較高時，應(yīng)當(dāng)采用井點降水或在基坑四周開挖排水溝和集水井，隨時排水以降低地下水位，附近鏟車司機培訓(xùn)機構(gòu)，排不溝和集水井的深度應(yīng)比基坑深0.5m，并有坡度，集水井應(yīng)比排水溝處深1-1.5m，具體尺寸視降水范圍決定。

4）要備足排水設(shè)備，隨挖隨排水，以坑內(nèi)不積水為準(zhǔn)。

5）在靠近河溝、水渠的地方開挖基坑時，應(yīng)在基坑外挖一條載水溝，載斷流入基坑的水源，載水溝外側(cè)距基坑的距離應(yīng)大于3m。

6）接近基底標(biāo)高20cm時停止開挖，待地下水位降至基底標(biāo)高50cm以下時，方可進(jìn)行清底工作。

4、處理措施：

將被水浸泡的軟土挖除，用砂礫、級配碎石或石灰土回填至設(shè)計標(biāo)高。

如何保證橋墩砼的澆筑質(zhì)量？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

1）砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面。

2）鋼筋的保護(hù)層偏薄。

3）分層印跡明顯。

4）砼表面出現(xiàn)水紋。

2、原因分析：

1）使用水泥品種不合適。

2）材料級配發(fā)生了變化，致使坍落度變化較大。

3）當(dāng)橋墩的高度超過2m時，由于未設(shè)置串筒致使砼發(fā)生離析，振搗時漏振或過振。

4）鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置不當(dāng)。

5）兩層澆筑時間間隔過長，或振搗時振搗棒未深入到下層砼中，致使兩層砼未結(jié)合好。

3、預(yù)防措施：

1）勿用礦渣水泥，因為使用礦渣水泥后，砼表面易出現(xiàn)水紋。

2）嚴(yán)格控制砼的坍落度，保證砼的和易性。

3）當(dāng)橋墩的高度超過2m時，在澆筑砼時要設(shè)置串筒，或泵送砼接串筒至分層澆筑部位。

4）分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時間過長。

5）鋼筋保護(hù)層的墊塊要沿鋼筋籠四周均勻設(shè)置。

6）使用整體模板，盡量減少接縫，接縫時墊海綿條或橡膠條并緊固密封。

4、處理措施：

當(dāng)蜂窩面積較小時，可在拆模后及時用高標(biāo)號砂漿進(jìn)行處理。

如何避免履帶鏈條脫軌

1、在地面復(fù)雜的工地操作或轉(zhuǎn)彎時，如發(fā)現(xiàn)履   帶有初步越軌的跡象，應(yīng)及時停止，并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈，讓履帶回歸正確的位置。

2、對于驅(qū)動輪、支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油，充分潤滑，避免過度磨損。

3、引導(dǎo)輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊，建城鎮(zhèn)鏟車司機培訓(xùn)機構(gòu)，因此，平時對于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護(hù)，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應(yīng)及時維修或更換

4、檢查護(hù)鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象，有的話及時維修或更換。

5、另外，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。

 總之，施工過程中應(yīng)該盡量避免履帶脫鏈，否則必將造成不必要的損失。

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