新型鋼管縮徑機(jī)

新型鋼管縮管機(jī)基本簡(jiǎn)介

鋼管縮管機(jī)在使用前要明確了解縮管機(jī)的原理、注意事項(xiàng)和使用方法，才能更好的使用縮管機(jī)，下面我們就一起了解下。

1、鋼管縮管機(jī)原理：通過機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到1定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。

2、鋼管縮管機(jī)構(gòu)造：用槽鋼焊一個(gè)地盤，動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)（8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)tong管環(huán)上）。蕞外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。（2）壓力的調(diào)整：在液壓系統(tǒng)中，需要做壓力的調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)按照需要由低到高起選擇。

3、鋼管縮管機(jī)使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動(dòng)合金模具，管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過程約15分鐘。

壓管機(jī)操作流程技術(shù)就是我公司建立性的售前、售后營(yíng)銷服務(wù)體系，悉心為客戶服務(wù)，始終提供、的產(chǎn)品及迅捷滿意的服務(wù)。公司恪守“科技，品質(zhì)為尊，超越服務(wù)”為企業(yè)理念，期待與海內(nèi)外客戶攜手同心，共創(chuàng)錦繡前程。

新型鋼管縮徑機(jī)

1、 機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。

2、 夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

3、 進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動(dòng)加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。

4、 導(dǎo)向軸：在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸，進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具，在導(dǎo)向套的支撐下，油缸向前推進(jìn)和拉退，完成縮徑。

5、 液壓：本液壓在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵通過控制閥等部位指控二個(gè)油缸。一個(gè)是用于控制夾緊裝置完成夾緊，松開二個(gè)動(dòng)作，另一個(gè)是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個(gè)動(dòng)作，完成縮徑。

6、 電控箱：新型鋼管縮徑機(jī)電控是整個(gè)機(jī)器的指揮中心，利用先進(jìn)的PLC技術(shù)，把各項(xiàng)指令輸進(jìn)電控（電腦）。指控液壓部分對(duì)工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開工件（并準(zhǔn)時(shí)對(duì)縮徑時(shí)加潤(rùn)滑劑）。這一系列動(dòng)作完成——完成縮徑。

7、 冷卻風(fēng)機(jī)：安裝在進(jìn)刀箱下側(cè)，新型鋼管縮徑機(jī)，用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度，穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，防止出現(xiàn)油溫過高導(dǎo)致液壓泵壓力過小的的問題。

數(shù)控機(jī)床縮徑機(jī)

新型鋼管縮徑機(jī)

自動(dòng)式給料數(shù)控機(jī)床縮徑機(jī)適用致冷、太陽能發(fā)電等零配件生產(chǎn)加工制造行業(yè)，可對(duì)干燥過濾器、消毒機(jī)、電加熱器、噴漆器等開展縮口縮徑、壓槽、通內(nèi)孔、平內(nèi)孔等工藝流程的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)加工，對(duì)比傳統(tǒng)手工藝可節(jié)約很多原材料和人工服務(wù)，我廠技術(shù)性在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處在優(yōu)異地位。此外，還有按冶煉爐的種類，將鋼分為平爐鋼（酸性平爐、堿性平爐），空氣轉(zhuǎn)爐鋼（酸性轉(zhuǎn)爐、堿性轉(zhuǎn)爐、氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐鋼）與電爐鋼。

縮徑機(jī)屬無鉆削生產(chǎn)設(shè)備，新型鋼管縮徑機(jī)具備生產(chǎn)率以防、加工工藝簡(jiǎn)易、便于實(shí)際操作、節(jié)省原料、品質(zhì)平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等），對(duì)金屬材料要求的機(jī)械性能也將不同。這是運(yùn)用液壓機(jī)技術(shù)性將彈簧鋼、矩形管等須縮徑一部分送進(jìn)型模具內(nèi)徑冷縮壓成形，縮壓一部分鋼材密度可進(jìn)一步提高，進(jìn)而提升原材料的抗拉強(qiáng)度。而塑性變形、斷裂韌性不降，使絲扣一部分和桿體一部分抗壓強(qiáng)度相同，處理了因數(shù)控車床去皮而減少抗壓能力和沖延展性的缺點(diǎn) 彈簧鋼，可用以大直徑地腳螺絲，螺柱工程施工絲桿，絲桿轉(zhuǎn)速比的公路橋梁，生產(chǎn)制造煤礦的錨，導(dǎo)向地腳螺栓，螺柱的理想化機(jī)器設(shè)備。該機(jī)器設(shè)備能夠由1個(gè)轉(zhuǎn)化成線纜直徑，提升原材料的相對(duì)密度，長(zhǎng)短。提升錨索的抗壓強(qiáng)度。替代數(shù)控車床剝商品系統(tǒng)軟件。

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