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如何保證鋼筋籠下上?。?/p>
1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象:
1)在灌注砼地鋼筋籠上浮。
2)在提升導(dǎo)管時,鋼筋籠上浮。
2、原因分析:
1)當(dāng)灌注的砼接近鋼筋籠底部時灌注速度過快,砼將鋼筋籠托起;或提升導(dǎo)管速度過快,帶動砼上升,導(dǎo)致鋼筋籠上浮。
2)在提升導(dǎo)管時,導(dǎo)管掛在鋼筋籠上,鋼筋籠隨同導(dǎo)管一同上升。
3、預(yù)防措施:
1)當(dāng)所灌注的砼接近鋼筋籠時,要適當(dāng)放慢砼的灌注速度,待導(dǎo)管底口提高至鋼筋籠內(nèi)至少2m以上時方可恢復(fù)正常的灌注速度。
2)在安放導(dǎo)管時,應(yīng)使導(dǎo)管的中心與鉆孔中心盡量重合,導(dǎo)管接頭處應(yīng)做好防掛措施,以防止提升導(dǎo)管時掛住鋼筋籠,造成鋼筋籠上浮。
4、處理措施:
1)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。
2)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠有上浮跡象時,可適當(dāng)加壓,以防止繼續(xù)上浮。
如何避免履帶鏈條脫軌
1、在地面復(fù)雜的工地操作或轉(zhuǎn)彎時,如發(fā)現(xiàn)履 帶有初步越軌的跡象,應(yīng)及時停止,并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈,讓履帶回歸正確的位置。
2、對于驅(qū)動輪、支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油,充分潤滑,避免過度磨損。
3、引導(dǎo)輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊,因此,平時對于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護(hù),及時檢查張緊油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有損壞應(yīng)及時維修或更換
4、檢查護(hù)鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象,有的話及時維修或更換。
5、另外,經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物,有的話需及時清理。
總之,施工過程中應(yīng)該盡量避免履帶脫鏈,否則必將造成不必要的損失。
在承如施工時,如何保證大體積砼的澆筑質(zhì)量?
1、質(zhì)量問題:
1)砼表面出現(xiàn)裂縫。
2)砼出現(xiàn)貫穿裂縫。
2、原因分析:
1)地基變形引起的裂縫。由于地基不均勻沉降或水平方向位移,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力,超出砼結(jié)構(gòu)的抗拉能力,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。
2)由于溫差變化產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中,附近學(xué)挖掘機(jī)費(fèi)用,砼澆筑完畢后,由于水泥水化時產(chǎn)生大量熱量,致使內(nèi)部溫度升高,內(nèi)外溫差過大。在溫度應(yīng)力的作用下,使砼表面出現(xiàn)裂縫。
3)砼收縮產(chǎn)生的裂縫。砼澆筑完畢后,塑性收縮和縮水收縮是砼表面產(chǎn)生裂縫的主要原因。
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