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一.車輛外部保養(yǎng)
秋天早晚露水較多,叉車表面往往很潮濕,如果車體有明顯的刮痕,應(yīng)及時做噴漆處理,叉車培訓(xùn)報價,以免刮痕部位受潮而銹蝕。由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射,車體漆面難免會被氧化,在換季之時,您好為叉車的表面做一次從清洗、補漆的養(yǎng)護工作。
二.輪胎保養(yǎng)
在叉車安全行駛中,輪胎起著舉足輕重的作用。在夏季,由于氣溫高,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,叉車培訓(xùn)公司,切不可使輪胎氣壓過高,否則,會有爆胎的危險,而到了秋天,由于氣溫相對較低,輪胎就要補充氣壓,以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍,同時,還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,馬鞍山叉車培訓(xùn),甚至扎胎,要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。
三.剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)
秋季晝夜溫差大,易導(dǎo)致車體部件膨脹收縮變形,要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是否有變化,必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
1.車輪盤的修理
1)裝螺栓的承孔如磨損,叉車培訓(xùn)哪里有,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復(fù)。
2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復(fù)。
3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應(yīng)重焊或重鉚。
4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復(fù)。
2.輪轂的修理
1)輪轂內(nèi)外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應(yīng)鍍鉻修復(fù)。
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復(fù)。
3)與制動轂接觸的圓周面應(yīng)平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應(yīng)予車削加工修復(fù)。
4)輪轂的制動轂出現(xiàn)裂紋時,可開坡口焊接并車平。
5)固定半軸螺栓孔內(nèi)螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應(yīng)予修修正。
3.輪胎的損壞和修理
叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),不得過高或過低。過高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形,溫度,造成脫膠或斷裂,還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈,嚴重時內(nèi)胎氣門嘴會被撕裂。
?。?)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應(yīng)根據(jù)具體情況修補或翻修。
外胎胎體周圍有連續(xù)不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環(huán)形及整圈分離情況時,應(yīng)予更換。
(2)內(nèi)胎 發(fā)現(xiàn)有小孔眼時,可進行熱補或冷補。
1)熱補:將內(nèi)胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結(jié)嚴密。
2)生膠補(冷補):將內(nèi)胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當(dāng)膠水風(fēng)干后,將準(zhǔn)備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結(jié)嚴密。
內(nèi)胎有折疊、嚴重且無法修復(fù);老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過甚均可報廢換新。
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