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電動叉車驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。另外,電動叉車前驅(qū)動橋生產(chǎn)廠家,驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。
電動叉車驅(qū)動橋殼彎曲的修理
驅(qū)動橋殼彎曲超應(yīng)進(jìn)行校正。校正時,校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,電動叉車前驅(qū)動橋供應(yīng),彎曲變形大于2mm時,可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。
叉車驅(qū)動橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修?
1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。
2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。
3、電焊焊補(bǔ)裂紋,其焊層應(yīng)高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ),電動叉車前驅(qū)動橋,焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的,其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。
電動叉車驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。
叉車驅(qū)動橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修?
1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。
2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。
3、電焊焊補(bǔ)裂紋,其焊層應(yīng)高于基本金屬,但不超過1mm。
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