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國際物流運輸是指兩個或多個國家或地區(qū)之間的物流。

而且這樣的物流有好幾種方式，如海運、空運、快遞等等。本文將對這些物流模式的利弊進行介紹，以便我們能更清楚地選擇適合自己的物流模式。

運輸方式有哪些國際物流？各種方法的利弊？

國際海運優(yōu)勢

在國際貿易中，國際航運是至重要的運輸方式。它具有體積大、成本低、使用方便等優(yōu)點。單是這個項目就占了國際貿易總額的三分之二。

很多國家，特別是沿海國家，愿意使用海運。我們的海岸線長約18000公里，沿海有許多不凍港，具有發(fā)展海上交通的有利條件。

國際空運服務商直接和主要航空公司合作，布料皮料印尼萬隆海運，費用相對較低，運費自然比快遞低。

空運的主體是各大國際航空公司只要有機場就能做，重型機械印尼萬隆海運，幾乎沒有盲點。不像按距離收費的快遞，快件有時是按當?shù)刭Q易額收費。

國內的交通在某些國家不夠發(fā)達。這樣的話，我們選擇空運比較合適。

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海運費到付或預付一般情況下不同船公司根據(jù)不同國家有相應的要求，一般到付和預付均可，預付由發(fā)貨人在交貨前支付給船公司或代理，到付一般是在貨物到達港前由收貨人支付給船公司或代理，到付或預付需要在確認提單格式時注明。

理解運費中運費噸的計算

運價噸是重量噸和尺碼噸的總稱。在計算運輸方面，重量噸按毛重(weight)計算，以每公噸(1000公斤)、每長噸(1016公斤)或每短噸(907.2公斤)作為計算運費的單位，用“W”表示。公尺的噸位(measurement)以每立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺的1英尺碼噸或容積噸計算，用“M”表示。

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運價噸是運輸過程中以“噸”為計量單位的一種運輸方式?！皣崱敝皇莻€記號，這個運量噸有時是重量單位，有時是體積單位。采用運費噸計算標準，在實際貨物運輸過程中采用哪種標準，主要取決于重量和體積比較大。

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與其他貨品不同，正常情況下，除了一般保證運輸時效、安全性之外，還要注重保鮮，那么都需要什么手續(xù)？

先要確定國外生產(chǎn)廠商的名稱，才能判斷進入國家名單。確定所需進口海產(chǎn)拉丁學名，以判斷是否列入進入名單。確定進入的相關信息后，內地貨物印尼萬隆海運，如果全部進入了進入名單，印尼萬隆海運，則辦理《進境動植物檢疫檢驗許可證》。然后和國外簽訂國際采購合同，確認貨物的詳細信息，單價，數(shù)量，凈毛重等信息。(建議：盡量讓國外的供應商有過中國出口經(jīng)驗。)

因為冰鮮海鮮直接空運，所以選擇航班的到達時間是要錯開周五和雙休日的。外國的原件是隨機寄來的，所以國外的單證不能出錯，貨物發(fā)出前一定要把掃描件交給代理商檢查。

代理公司會在貨物到達目的地前預收稅款，到達貨物到達后，就換單了——檢查---報關---出稅---繳稅---放行。

外國需準備的手續(xù)如下：

箱單，合同，發(fā)i票，原產(chǎn)地證，衛(wèi)生證書，檢驗報告，運單(空運)，中英文標簽，國外出口商或代理信息。請注意：衛(wèi)生證書必須是出口國和中國質檢總局雙方確認的模版。未認證衛(wèi)生證書的國家禁止向中國輸入。

在國內需準備的手續(xù)如下：

營業(yè)范圍、進出口權、冷庫或有資質的國際凍庫協(xié)議、進境動植物檢驗檢疫許可證。

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