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高鐵預(yù)埋件廠商廠家緊固件知識(shí):脫碳層超標(biāo)

高鐵預(yù)埋件廠商廠家緊固件知識(shí)：脫碳層超標(biāo)。脫碳層也是A類項(xiàng)目，由于脫碳，使得墊圈零件表面硬度和強(qiáng)度大大降低嚴(yán)重影響緊固件的表面接觸強(qiáng)度和疲勞壽命特別對(duì)螺紋部位的害更為突出。造成脫碳的主要原因是原材料脫碳、材料改制過程中脫碳和產(chǎn)品熱處理過程中脫碳。

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高鐵預(yù)埋件廠商廠家緊固件知識(shí):不銹鋼螺絲發(fā)黑

高鐵預(yù)埋件廠商廠家緊固件知識(shí)：不銹鋼螺絲發(fā)黑通常是因?yàn)槔溏吇虼暄罆r(shí)產(chǎn)生的熱量太高造成。通常多發(fā)于十字槽部分部。生產(chǎn)過程中通過潤(rùn)滑油供給可以實(shí)現(xiàn)熱量及時(shí)分散，也可將機(jī)器的速度適當(dāng)下調(diào)，避免問題產(chǎn)生。當(dāng)然，不銹鋼螺絲發(fā)黑除了技術(shù)方面的原因，還有可能是不銹鋼螺絲本身的材質(zhì)問題也會(huì)造成不銹鋼螺絲表面發(fā)黑。

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高鐵預(yù)埋件廠商主要用在大型設(shè)備上的安裝附件方面。例如減速機(jī)架、視鏡等。從一端將主體擰入，等附件安裝好，鍍鋅高鐵預(yù)埋件廠商，然后再將另一端帶有螺母的高鐵預(yù)埋件廠商帶上，因?yàn)椴鹦陡郊?huì)經(jīng)常發(fā)生。如果直接采用的是螺栓聯(lián)接主體和附件，會(huì)造成主體螺牙的磨損和消耗，滲鋅高鐵預(yù)埋件廠商，但是如果使用的是雙頭螺栓，則拆卸和更換將變得簡(jiǎn)單方便，減少小號(hào)。

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