立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)-堆垛機(jī)-米亞斯堆垛機(jī)質(zhì)量

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類(lèi)型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。

一種有軌堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)軌裝置，包括地軌切換部分和天軌切換部分，該兩切換部分結(jié)構(gòu)相同并且是上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，該地軌切換部分包括位于中間軌道的端部且在第i一位置和第二位置之間水平移動(dòng)的基部、將有軌堆垛機(jī)導(dǎo)向一側(cè)相鄰軌道的第i一引軌、將有軌堆垛機(jī)導(dǎo)向另一側(cè)相鄰軌道的第二引軌以及設(shè)置在該基部上的第i一彎軌和第二彎軌，自動(dòng)化庫(kù)堆垛機(jī)，在該基部位于第i一位置時(shí)該第i一彎軌的兩端與該第i一引軌和該中間軌道連接，在該基部位于第二位置時(shí)該第二彎軌的兩端與該第二引軌和該中間軌道連接。可通過(guò)第i一彎軌和第二彎軌連接到不同的方向，堆垛機(jī)，而使位于中間巷道的堆垛機(jī)方便快捷地運(yùn)行到相鄰的兩個(gè)巷道上去，以提高工作效率。

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有軌巷道堆垛起重機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)堆垛機(jī)，在高層貨架倉(cāng)庫(kù)的巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行，在巷道口和貨閣之間運(yùn)送，是立體倉(cāng)庫(kù)中重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是代表立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志。

堆垛機(jī)有雙立柱結(jié)構(gòu)堆垛機(jī)和單立柱結(jié)構(gòu)堆垛機(jī)。雙立柱結(jié)構(gòu)堆垛機(jī)采用鏈條傳動(dòng)，受空間尺寸限制，立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)，傳動(dòng)和布置較復(fù)雜，但定位較準(zhǔn)確；優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛性都比較好，并且運(yùn)行平穩(wěn)。而單立柱結(jié)構(gòu)堆垛機(jī)采用鋼絲繩傳動(dòng)，有軌巷道堆垛機(jī)，傳動(dòng)和布置相對(duì)容易，但定位準(zhǔn)確性稍差；其優(yōu)點(diǎn)是整機(jī)重量較輕，消耗材料少；但是不適于起重重量大和水平運(yùn)行速度高的堆垛機(jī)。

優(yōu)點(diǎn)：高層貨架存儲(chǔ)，節(jié)省庫(kù)存占地面積，提高空間利用率。目前世界上ii高的立體倉(cāng)庫(kù)已達(dá)50m，單位面積存儲(chǔ)量可達(dá)7.5t/m2，是普通倉(cāng)庫(kù)的5-6倍。自動(dòng)存取運(yùn)行和處理速度快，同時(shí)能方便地納入企業(yè)的物料系統(tǒng)。是由計(jì)算機(jī)控制，便于清點(diǎn)和盤(pán)存，合理減少庫(kù)存。

巷道堆垛機(jī)

它適用于機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)i藥、食品加工、煙i草、印刷、汽車(chē)零部件等。配送中心、大型物流供應(yīng)鏈、機(jī)場(chǎng)、港口等。還有軍i區(qū)物資庫(kù)，高校物流實(shí)訓(xùn)室。

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