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智能貨叉節(jié)省成本:
無人貨叉可按照提前設(shè)定的路線、任務(wù)進(jìn)行搬運(yùn),揚(yáng)州貨叉,無需人工參與,可24小時(shí)持續(xù)工作。大大提升了工作效率,減少人員投入。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,無人貨叉的應(yīng)用可以使倉內(nèi)成本下降30%,毛利潤(rùn)增加7%。此外,通過監(jiān)控系統(tǒng),可以看到每臺(tái)貨叉的位置和運(yùn)行情況,同時(shí)可以發(fā)布指令指揮貨叉的運(yùn)行和工作,1個(gè)人就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)貨叉的調(diào)度和使用,節(jié)省了人力。
抗干擾能力強(qiáng):
無人貨叉機(jī)動(dòng)靈活,無地面障礙,雙伸位貨叉,它能充分利用現(xiàn)有空間和場(chǎng)地,線路通道設(shè)置靈活,且抗干擾能力強(qiáng),灰塵、噪音、地板上的細(xì)小物體都不能干擾搬運(yùn)工作,如遇到較大物體,它將開動(dòng)安全保險(xiǎn)裝置并制動(dòng)搬運(yùn)車或是自動(dòng)避障。這使得無人貨叉運(yùn)行節(jié)拍連續(xù)可靠,不會(huì)造成大范圍。適用于大規(guī)模作業(yè),多輛同時(shí)行駛,自動(dòng)避讓,貨物擺放規(guī)范,適應(yīng)生產(chǎn)的自動(dòng)化、連續(xù)性、柔性化需求。
而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著貨叉行走,升降則是電動(dòng)的。承載能力為 1.0~2.5噸,自動(dòng)貨叉,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)貨叉多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
前移式車承載能力1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7~3.2米,提升高度可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。電動(dòng)揀選車在某些工況下(如超市的配送),不需要整托盤出貨,裝載機(jī)貨叉,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。
在國內(nèi)貨叉的使用中發(fā)生行駛側(cè)翻的頻率是很高的,側(cè)翻是電動(dòng)貨叉在裝卸中屬多發(fā)事故,客觀原因是由于是貨叉轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力的作用,以及貨叉在側(cè)向斜坡上行駛時(shí)由于重力沿斜坡方向的分力的作用等;主要原因則是司機(jī)沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度的要求去做。國外對(duì)側(cè)翻事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)道:側(cè)翻事故占事故總數(shù)的21%。那么,駕駛員應(yīng)該如何預(yù)防重慶電動(dòng)貨叉?zhèn)确兀?/p>
若更換后的熔線又被燒斷,則說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)該仔細(xì)檢查并排除故障后再給予更換。有電源總開關(guān)的貨叉,停車熄火后,應(yīng)該關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,需要時(shí)更換新的零配件。
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