嘉興物流承包-上海宏爾專線物流-物流承包運輸

現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會物流與企業(yè)物流有機結(jié)合在一起，從采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流，再進入銷售物流，與此同時，要經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶手中，還有回收物流。傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實施。

物流公司在進行業(yè)務合作的時候，都會有正規(guī)的物流合同簽訂，以保障雙方的利益安全。很多客戶都不清楚物流合同其實有多種，物流承包運輸，下面由物流來為你介紹一下吧！

 1.按所運貨物不同，物流承包配送，可分為普通貨物運輸合同，危險貨物運輸合同與鮮活貨物運輸合同;

　　2.按運輸過程中運輸部門是否有協(xié)作關系可分為一般貨物運輸合同與聯(lián)運貨物運 輸合

　　3.按運輸方式的不同可以分為：鐵路貨物運輸合同，公路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，嘉興物流承包，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同。這是常見的劃分貨物運輸合同的標準，下面簡單介紹鐵路運輸合同與水路貨物運輸合同：

　　(1)鐵路貨物運輸合同，是指鐵路貨物運輸?shù)耐羞\入與經(jīng)營鐵路運輸企業(yè)簽訂明確雙方權(quán)利義務關系的貨物運輸?shù)膮f(xié)議。承遠方由從事鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)擔任。

　　(2)水路貨物運輸合同是指在水路貨運中，承運人與托運人為確定雙方權(quán)利義務關系的協(xié)議。水路貨物運輸合同的主要內(nèi)容是承運人應使用自己的船舶，通過國家確定的航線把托運入的貨物運到一定地點，交付給收貨人，而托運人應支付承運人規(guī)定的運費。

物流成本有廣義和狹義之分，所謂狹義的物流成本是指在物流過程中，企業(yè)為了提供有關的物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動中必要勞動價值的貨幣表現(xiàn)，是物流服務價值的重要組成部分。廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務成本。

　　狹義物流成本主要由運輸成本、庫存成本和管理成本三部分組成：

　　(1)運輸成本是指承運人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動和活勞動的總和，其貨幣表現(xiàn)就是各種費用的支出，包括車隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸等。運輸成本可以按客戶、生產(chǎn)線、渠道類型、運輸商、方向(進貨與發(fā)貨)等等分類。根據(jù)發(fā)運量、運輸?shù)闹亓?、距離以及出發(fā)地和目的地不同，成本相應的變化很大。

　　(2)庫存成本是指花費在保存貨物上費用，具體包括倉儲成本，用于存儲貨物而產(chǎn)生的包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用等;資金成本，通常指庫存占用資金的成本，一般為庫存占用資金的相關收益率：

　　庫存服務成本，包括繳納的稅金和因持有庫存而支付的火災及保險：庫存風險成本，包括過期成本、破損成本、損耗、庫存遷移成本等各項費用;包裝成本，包裝作為物流企業(yè)的構(gòu)成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關系。包裝是生產(chǎn)的終點，物流承包公司，同時又是物流的起點，因而包裝在物流中有非常重要的作用。

　　(3)管理成本是由一個固定比例，乘以庫存費用和運輸費用的總和得出的。主要包括訂單處理/信息系統(tǒng)成本，諸如處理客戶訂單、配送信息和需求預測等活動相關產(chǎn)生的成本;批量成本，是由于生產(chǎn)和采購活動所引起的，批量成本和生產(chǎn)或采購相關的成本，隨著生產(chǎn)批量、訂單的大小或頻率的改變而變化。

嘉興物流承包-上海宏爾專線物流-物流承包運輸由上海宏爾物流有限公司提供。上海宏爾物流有限公司為客戶提供“物流,貨運,專線”等業(yè)務，公司擁有“宏爾”等品牌，專注于國內(nèi)貨運等行業(yè)。，在上海寶山區(qū)業(yè)績路309號宏爾物流的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：趙總。