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地鐵風機的一個基本要求是結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。從結(jié)構(gòu)上解決風機反風的問題有兩種方法。 旋轉(zhuǎn)葉片法
如果將風機的動葉和靜葉分別旋轉(zhuǎn)約180o,則可以實現(xiàn)較的反風。只不過此時的動葉位于靜葉的下風向,其效率要低于正風效率,而且風機葉片在葉根處的稠度(即實度)較大,葉片的旋轉(zhuǎn)會造成相鄰葉片間的干涉,因此不得不每隔一個葉片分兩組進行旋轉(zhuǎn),這樣才能完成反風動作。所以這種反風方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不容易實施。
1、裝置質(zhì)量:
降低百米漏風率和通風阻力,每隔一定間隔在風筒上裝置放水嘴,隨時放出風筒中凝結(jié)的積水;實行定期巡回檢查制,增強維護,發(fā)現(xiàn)破漏,及時修補;風筒銜接處增加堵漏安裝,在兩節(jié)風筒的接頭處來回包裹,隧道掘進風機批發(fā)價格,盡量減少接口漏風,將風筒百米漏風率減少到1.16%。
2、放置管理:
不得隨意中止隧道風機的運轉(zhuǎn),通風機的高壓部位銜接件間一定要運用襯墊,風機與風筒接口請求捆扎緊密,防止高壓部位漏風;準備一臺備用通風機,若發(fā)作毛病時,在較短的時間內(nèi)改換。
煤炭企業(yè)風機工作中物質(zhì)中常會帶有必定量巨細不1、外觀設(shè)計各除此以外同體顆粒物,如除塵設(shè)備的引風機、氣力輸送系統(tǒng)的鼓風機。由于這類風機是在氣旋中工作中的,氣旋中的顆粒物不單對風機造成磨損,又要在風機葉片上粘附積塵,且這類磨損和積塵盡是不均勻的。隧道風機
要以使風機電機轉(zhuǎn)子的平衡遭遇破損,造成風機震動,削減風機操作壽命,斗勁嚴重時可讓風機不成以一切正常工作中。出格是風機葉片的磨損加倍斗勁嚴重,它不單破損風機內(nèi)的工作特點,且隨便激起葉片割裂及飛車等重特大工作中。
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