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深冷制氮的工藝流程和設備簡介

1、深冷制氮的典型工藝流程：

整個流程由空氣壓縮及凈化、空氣分離、液氮汽化組成。

⑴ 空氣壓縮及凈化

空氣經(jīng)空氣過濾器清除灰塵和機械雜質后進入空氣壓縮機，壓縮至所需壓力，然后送入空氣冷卻器，降低空氣溫度。再進入空氣干燥凈化器，除去空氣中的水份、二氧化碳、及其它碳氫化合物。

⑵ 空氣分離：

凈化后的空氣進入空分塔中的主換熱器，被返流氣體（產(chǎn)品氮氣、廢氣）冷卻至飽和溫度，送入精餾塔底部，在塔頂部得到氮氣，液空經(jīng)節(jié)流后送入冷凝蒸發(fā)器蒸發(fā)，同時冷凝由精餾塔送來的部分氮氣，冷凝后的液氮一部分作為精餾塔的回流液，另一部分作為液氮產(chǎn)品出空分塔。

由冷凝蒸發(fā)器出來的廢氣經(jīng)主換熱器復熱到約130K進膨脹機膨脹制冷為空分塔提供冷量，膨脹后的氣體一部分作為分子篩的再生和吹冷用，然后經(jīng)排入大氣。

制氮機(也叫降氧機，保鮮機)的發(fā)展大體上經(jīng)歷了一個催化燃燒一碳分子篩吸附一纖維膜分離的發(fā)展過程。

70年代以前國內外氣調設施的制氮機多選用催化燃燒式機型。我國早由山西煤炭化學研究所研制成功，以后在浙江建德和山西榆次等地生產(chǎn)。它的基本原理是以鉑為催化劑燃燒丙烷，不斷引入空氣以消耗O2，得到比較純凈的N2，送入氣調庫中用以降O2該機燃燒溫度高達500℃，所獲得的N2須經(jīng)冰水降溫后方可送入氣調庫，需要消耗大量水和燃料，SMT制氮機出售，操作也不太方便，SMT制氮機生產(chǎn)廠，目前已很少使用。

近年來，爆胎而引發(fā)的事故已經(jīng)越來越多，為了減少事故的發(fā)生，我們公司是一家生產(chǎn)制氮機、輪胎制氮機的廠家，氮氣能夠使減少輪胎爆胎，能夠減緩輪胎內氣體的滲漏，SMT制氮機工廠，降低輪胎噪音，降低爆胎的幾率。

制氮機在輪胎充氣保護中的應用的特點：

1.輪胎制氮機中的氮氣具有無氧且?guī)缀醪缓?、不含油，熱膨脹系?shù)低，熱傳導性低，升溫慢，不可燃也不助燃，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，不易熱漲冷縮，變形幅度小，廣州SMT制氮機，音頻傳導性低等特性。

2.與之前輪胎充空氣工藝相比，輪胎充氮后，具有很多優(yōu)點：

輪胎制氮機可降低爆胎幾率和防止缺氣碾行，提高用戶行車安全。

輪胎制氮機可保持胎壓穩(wěn)定，提高輪胎行駛穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適。

輪胎制氮機可減少摩擦和腐蝕，延長輪胎使用壽命?？蓽p少輪胎噪音，提高行駛寧靜度。

輪胎制氮機可降低車輛滾動阻力，減少車輛油耗，為用戶創(chuàng)造更大價值。

輪胎制氮機體積輕巧，操作簡單，不需要占任何的基地，節(jié)約投資成本。

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