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無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點:上坡時,后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,同時前輪對路面進行初步壓實,怒江輪胎壓路機,以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
昆明樺鑫機電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。
成振動輪既作為工作輪又作為行走輪,是振動壓路機重要部件之一,二手輪胎壓路機,主要由振動鋼輪、激振機構(gòu)、減振系統(tǒng)和行走機構(gòu)等4大部分組成。振動鋼輪的重量占振動重量(參加振動重量)的80%左右,由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成,要求抗變形、耐磨,需具有一定的剛度、強度和圓度,滿足路基、路面平整度、強度等壓實要求。目前比較常見的結(jié)構(gòu)形式有焊接碟形板式和可拆裝箱式(也叫獨立激振室)。重型振動壓路機上目前可拆裝箱式應(yīng)用較多,因該結(jié)構(gòu)油室內(nèi)的清潔度以及軸承孔的同軸度更容易控制。
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換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開后進行。
上、下坡時,不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。
壓路機在高速行駛時不得接合振動。
停機時應(yīng)先停振,輪胎壓路機廠家及型號,然后將換向機構(gòu)置于中間位置,變速器置于空檔,后拉起手制動操縱桿,內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
昆明樺鑫機電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。
企業(yè): 云南樺鑫機械設(shè)備有限公司
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