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管線投產(chǎn)前,為了避免直接進(jìn)入管線時(shí)其混氣段發(fā)生事故(與空氣混合的危險(xiǎn)極限為:體積比5%~16%:1),通常用氮?dú)鈱⒐芫€內(nèi)的空氣置換出去,以確保管線安全投產(chǎn)。一般說來,對(duì)于管線投產(chǎn)時(shí)間不確定、管線空置時(shí)間較長或管線位于城市居民區(qū)時(shí),采用全線置換方式;而對(duì)于投產(chǎn)時(shí)間已確定或氮?dú)鈿庠床蛔銜r(shí),可采用隔離段置換方式。
管線全線氮?dú)庵脫Q合格后,應(yīng)使管線內(nèi)氮?dú)獾膲毫Ρ3终龎毫Α榇死^續(xù)用制氮車將高純度氮?dú)?99.9 %)從首站注入管線內(nèi),當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Υ笥?.05 MPa 時(shí),停止注入氮?dú)?,液氮置換服務(wù),然后靜置6 h以上。在收球筒放氣口處用磁氧分析儀檢測(cè),測(cè)得管線收球筒出口處氣體氧氣體積含量小于2 % ,管線全線氮?dú)庵煤细?。管線氧氣置換結(jié)束。
注:1、氮?dú)庵脫Q空氣完成后,支管所有閥門關(guān)閉,主管閥門全部打開,液氮置換方案,開始蒸汽置換氮?dú)庾鳂I(yè)。
氮?dú)鉃槎栊詺怏w,具有不燃性,液氮置換技術(shù),可切斷氣源,冷卻容器。由于與空氣混合后極易發(fā)生危險(xiǎn)(在空氣中濃度的危險(xiǎn)上下限分別是5%和15%),所以管道在正式通入前需要對(duì)管道中的空氣進(jìn)行置換。將管道中的空氣和隔開,日照液氮置換,使與空氣不直接混合,達(dá)到安全投產(chǎn)的目的。在液氮置換中,負(fù)責(zé)注氮場(chǎng)地的整理、液氮槽車、液氮加熱泵車的現(xiàn)場(chǎng)布局、就位、注氮管線的連接和拆卸。
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