云樂新能源無人車(圖)-線控底盤無人車-杭州線控底盤

無人駕駛技術的運用
浙江移動工作人員表示，在嘉興，目前移動5g網絡已實現5縣2區(qū)主城區(qū)道路覆蓋，這意味著推廣5g無人駕駛消毒車已具備技術條件?；蛟S在不久的將來，它將在更多的社區(qū)、公園和工業(yè)園區(qū)開展工作，線控底盤無人車，為公眾服務。此外，疫情爆發(fā)以來，除5g無人駕駛消毒車外，移動5g也有很多應用，如姚莊汽車客運站5g熱成像測溫系統、網球館隔離點5g視頻監(jiān)控等，為嘉興市防疫、復工生產提供有力支持。




無人駕駛系統

在無人駕駛系統方面，新車采用高精度3D地圖（蕞高L4級自動駕駛）進行操控和管理，實現蕞高時速19km/h的低速自動駕駛操作。

通用汽車緊隨其后。今年年初，它還發(fā)布了不帶方向盤和踏板的電動自動駕駛汽車，無人消毒車、無人快遞車等等。

作為一款量產車，它將用于其自動駕駛共享車隊，提供24小時服務并支持夜間駕駛。

該車可容納6人，坐在兩排座位上的乘客可以進行積極的交談。此外，該車還配備了安全氣囊，為乘客提供“啟動”和SOS按鈕等便捷的互動設置。

每個座位下面有足夠的空間讓乘客攜帶行李。此外，更大的行李可以放在車輛的前后廂。每個座位旁邊都有充電口、門鎖按鈕和車門控制裝置。

在此之前，ZF、博世、大陸集團等汽車零部件巨頭也相繼推出了自己的小型互聯自動駕駛平臺。

此前，作為蕞激進的自動駕駛策略，杭州線控底盤，特斯拉在這方面似乎沒有太多的計劃和想法。

根據構成要素和功能，無人駕駛系統分為三個層次，即感知層、決策層和執(zhí)行層。傳感層主要負責對車內及車體周圍環(huán)境的信息進行采集和處理，一般由各種傳感器完成，代表性部件為攝像機和雷達。決策層根據感知層獲取的信息進行決策，線控底盤多少錢，確定工作模型，制定控制策略，無人車線控底盤，并將決策結果傳遞給執(zhí)行層。這個任務一般由芯片來完成。執(zhí)行層主要利用決策層的決策來控制車輛而不是人，并反饋給底層模塊執(zhí)行任務。代表產品有轉向制動器、自動停車等。

根據智研咨詢的數據，2018年自動駕駛儀市場規(guī)模約52.2億美元。預計到2024年自動駕駛儀市場將達到187.2億美元，2018-2024年復合年增長率將達到24%。

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