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為了防止汽輪機(jī)在冬季使用被凍壞,在使用過(guò)程中會(huì)加入適當(dāng)?shù)姆纼鲆?,?dāng)然,防凍液不僅僅用于防凍,下面,汽輪機(jī)改造公司小編帶來(lái)你們看下這種產(chǎn)品還有什么功能吧?! ?/p>
1、防沸:在高溫情況下,保證不會(huì)過(guò)早的沸騰,一般常用的防凍液沸點(diǎn)在104度-108度,而當(dāng)防凍液加入汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后,沸點(diǎn)則會(huì)更高。
2、防腐:的防凍液可以減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕,從而降低冷卻系統(tǒng)被銹蝕導(dǎo)致的“漏水”問(wèn)題。
3、防銹:優(yōu)i質(zhì)的防凍液可以避免發(fā)生汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)生銹的情況,如果冷卻系統(tǒng)生銹會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)的效率。
4、防垢:由于冷卻液所使用的是去離子水,因此可以避免結(jié)垢和沉淀的形成,從而保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。
如果您的汽輪機(jī)出現(xiàn)故障,第壹時(shí)間肯定是要聯(lián)系的維修人員來(lái)廠進(jìn)行檢測(cè)檢修,在的技術(shù)人員正式維修之前有很多術(shù)語(yǔ),汽輪機(jī)改造廠家,您在第壹時(shí)間并不能明確其中代表的意思,汽輪機(jī)改造廠,比如說(shuō),小修的意思并不是指這臺(tái)機(jī)器很簡(jiǎn)單就能修好,它其實(shí)僅僅代表在檢修中的一部分,具體的知識(shí)請(qǐng)大家看汽輪機(jī)改造公司小編的介紹!
相比較其他的維修項(xiàng)目,小修工作量小,時(shí)間較短,不用汽輪機(jī)開(kāi)缸,安徽汽輪機(jī)改造,針對(duì)于汽缸外部進(jìn)行維修改造,需要先明確個(gè)別構(gòu)件進(jìn)行維修工作,打個(gè)比方好比軸承和聯(lián)軸器的維修檢查,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行目視檢查就可以了,主要是在汽輪機(jī)檢修改造過(guò)程中的非強(qiáng)行停機(jī)缺點(diǎn)采取相應(yīng)措施,進(jìn)行檢查處理工作,經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)維修改造避免出現(xiàn)強(qiáng)行停機(jī)。小修一般都是有計(jì)劃的進(jìn)行,可在其它設(shè)備停止運(yùn)行的時(shí)候方便進(jìn)行汽輪機(jī)小修。小修所得到的實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)為中修和大修做基礎(chǔ)。
以上內(nèi)容講述的便是關(guān)于汽輪機(jī)檢修中的“小修”具體含義,了解更多知識(shí)請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注安徽譽(yù)特雙網(wǎng)站!
蒸汽對(duì)汽輪機(jī)的熱交換形式有什么?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹。
蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬部件表面的熱傳遞有兩種方式:當(dāng)金屬溫度低于蒸汽的飽和溫度時(shí),熱量以凝結(jié)故熱方式傳遞給金屬表面。凝結(jié)放熱時(shí)熱交換是通過(guò)蒸汽凝結(jié)放出汽化潛熱的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,故其放熱系數(shù)一般較大。凝結(jié)放熱有兩種形式,蒸汽在金屬表面凝結(jié)形成水膜,而后蒸汽凝結(jié)時(shí)放出的汽化潛熱通過(guò)水膜傳給金屬表面,這種方式叫膜狀凝結(jié)。冷態(tài)起動(dòng)初始階段蒸汽對(duì)汽缸內(nèi)表面的放熱就是這種方式,蒸汽在金屬表面凝結(jié)放熱時(shí),不形成水膜則這種凝結(jié)方式叫珠狀凝結(jié)。冷態(tài)起動(dòng)初始階段,汽輪機(jī)改造技術(shù),由于轉(zhuǎn)于旋轉(zhuǎn)的離心力,蒸汽對(duì)轉(zhuǎn)子表面的放熱屬于珠狀凝結(jié)。當(dāng)金屬表面溫度等于或高于蒸汽的飽和溫度時(shí),熱量以對(duì)流放熱方式傳結(jié)金屬表面。
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