南京凱特能源技術(shù)公司-電動高爾夫車價格-南京電動高爾夫車

第二，在惡劣天氣和環(huán)境下駕駛時。

我們在陰天，霧天，雨天，雪天等的道路上駕駛四輪電動觀光車（電動老爺車、電動巡邏車、高爾夫球車）時應(yīng)該注意以下幾點：

1、我們在駕駛中不可以急踩剎車踏板來制動，而是應(yīng)該均勻緩慢平穩(wěn)的來回踩剎車踏板來制動，這樣能有效的避免觀光車車輪抱死，因為如果觀光車車輪出現(xiàn)抱死的話，就會使車輛的制動距離延長，這樣就會非常危險。

漆膜有氣泡是因為噴涂前底材沒有充分的干透，或是底材本身的清漆沒有做好，還帶有油漬；還有一點是連接噴的氣管通道帶有水霧。所以要避免漆膜的氣泡產(chǎn)生，南京電動高爾夫車，要做到清潔底材，噴涂時要保持環(huán)境的干燥，不能再環(huán)境濕度高的地方施工。

總結(jié)來看噴涂電動觀光車油漆需要注意的無非是把底材清潔干凈、按照廠家說明調(diào)配好觀光車油漆，在無塵干燥的車間噴涂，再配以技術(shù)員的經(jīng)驗便能噴涂出好的電動觀光車。

程序菜單（編程器菜單所顯示條款依據(jù)控制器型號設(shè)置）

VOLTAGE 額定電池電池，電動高爾夫車維修，V

M1 DRIVE C/L 模式 1 行駛限流，A

M2 DRIVE C/L 模式 2 行駛限流，A

M3 DRIVE C/L 模式 3 行駛限流，A

M4 DRIVE C/L 模式 4 行駛限流，A

M1 BRAKE C/L 模式 1 制動限流，A

M2 BRAKE C/L 模式 2 制動限流，A

M3 BRAKE C/L 模式 3 制動限流，A

M4 BRAKE C/L 模式 4 制動限流，A

M1 THRT BRK % 模式 1 加速制動率，按制動限流的%

M2 THRT BRK % 模式 2 加速制動率，按制動限流的%

M3 THRT BRK % 模式 3 加速制動率，按制動限流的%

M4 THRT BRK % 模式 4 加速制動率，按制動限流的%

M1 ACCEL RATE 模式 1 加速率，S

M2 ACCEL RATE 模式 2 加速率，S

M3 ACCEL RATE 模式 3 加速率，S

M4 ACCEL RATE 模式 4 加速率，電動高爾夫車價格，S

DECELRATE 減速率，S

M1 BRAKE RATE 模式 1 制動率，S

M2 BRAKE RATE 模式 2 制動率，S

M3 BRAKE RATE 模式 3 制動率，S

M4 BRAKE RATE 模式 4 制動率，S

QUICK START 加速快速起動系數(shù)

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