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那大家知不知道它還有一種是移動機械式登車橋呢?可能很多朋友對這個并不清楚,下面,帶大家一起來了解一下這種登車橋的情況咯!
一、移動液壓登車橋,就是里面配置有液壓系統(tǒng),現(xiàn)在很多的機械設(shè)備都是液壓式的,它使用起來比較省力,而且升降都比較平穩(wěn)。
二、移動機械式登車橋,這種就是純手動升降,配有手搖式的手柄,機械齒輪轉(zhuǎn)動升降,與液壓式的就這點比較不同,其他都差不多,它的起升高度大概有1.6米。
為減輕勞動強度,提,便于卸貨,許多農(nóng)用運輸車都設(shè)有專門的移動式液壓登車橋。目前農(nóng)用運輸車自卸系統(tǒng)有三位三通閥配套筒式舉傾機構(gòu)及連桿復(fù)合式舉傾機構(gòu)兩種類型。
兩種不同規(guī)格的移動式液壓登車橋
(1)經(jīng)常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象。液壓油溫度應(yīng)在5~80℃范圍內(nèi)。
(2)保養(yǎng)、維修若需使移動式液壓登車橋長時間處于升起狀態(tài)時,必須將支撐桿撐起,確保安全。
(3)清洗移動式液壓登車橋時,注意貯油箱不要進水。
(4)三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時,首先加大油門,將操縱手柄置于上升位置,頂起車廂,實現(xiàn)自卸。當貨廂舉升角為時,在控制閥沒有自動回位機構(gòu)的情況下,操縱手柄不宜長時間停留在上升位置,以免移動式液壓登車橋長時間處于高壓狀態(tài)。當貨卸完后,裝卸車平臺價格,將手柄置于下降位置,待貨廂完全落下后,再將手柄扳回中立位置。
(5) 移動式液壓登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸。更換密封圈或排除滲油故障時,零部件拆下后應(yīng)將各管接頭用干凈的布包好堵住,預(yù)防臟物進入管道。
(6)嚴禁在行駛過程中板動操縱手柄。
(7)嚴格按規(guī)定添加液壓油,并嚴格保證用油清潔,及時更換和按規(guī)定清洗移動式液壓登車橋濾網(wǎng)。
(8)使用移動式液壓登車橋卸貨時,首先將變速桿置于空擋位置,拉緊手制動器使車制動,車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。
(9)連桿復(fù)合式移動式液壓登車橋舉傾時,踏下離合器,將操縱手柄向后拉到上升位置,然后慢慢松開離合器踏板,四川裝卸車平臺,油泵隨之轉(zhuǎn)動,加大油門,裝卸車平臺價格,車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合器和猛加油門,避免出現(xiàn)撞擊。降落時,踏下離合器踏板,操縱手柄向前崔,油泵停止工作,車廂復(fù)位
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