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技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用具有其性,這跟船舶本身的加工和應(yīng)用特點(diǎn)以及激光制造系統(tǒng)的特性都息息相關(guān)。那么,激光在船舶中具體有哪些應(yīng)用呢?
近幾年,"精密造船"和"快速造船"成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì),激光切割技術(shù)得到了快速發(fā)展,占據(jù)了整個(gè)激光加工行業(yè)的70%以上。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主,東莞金屬激光切割,使用激光切割板材,金屬激光切割加工,可代替一些需要采用復(fù)雜大型模具的沖切加工方法,大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機(jī)下料取消了裝配余量后,消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象,減少了人工和材料浪費(fèi),構(gòu)架裝配速度明顯加快,裝配質(zhì)量提升顯著。
氣體的純度要高,盡量不要用鋼瓶氣,因?yàn)榻?jīng)過(guò)兩次灌裝,純度不好,還浪費(fèi)氣體。如激光切割不銹鋼,推薦輔助氣體使用氮?dú)?,氮?dú)鈱儆谧枞細(xì)怏w,激光加工時(shí)氮?dú)獠粌H防止了激光切割的爆點(diǎn)現(xiàn)象,加熱的端面不會(huì)瞬間氧化,切割的端面會(huì)更加光滑明亮。輔助氣體要調(diào)整到12-15公斤壓力,這個(gè)壓力下的氮?dú)獠恢劣谕耆柚谷紵?,還可以快速吹走廢雜,達(dá)到去除毛刺的作用。
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