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打樁臂廠家:使用德國(guó)原裝液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)(旋轉(zhuǎn)馬達(dá)及震動(dòng)馬達(dá)),體積小,拉森鋼板樁施工,重量輕,但可輸出高動(dòng)力及高轉(zhuǎn)速,太原鋼板樁施工,高可靠性,堅(jiān)固耐用;先進(jìn)油路設(shè)計(jì),工字鋼鋼板樁施工,使卡樁和振動(dòng)同步進(jìn)行,提自高打,9米鋼板樁施工,撥樁效率,更好的保護(hù)了挖掘機(jī)的主油系統(tǒng),新設(shè)計(jì)安全裝置,當(dāng)震動(dòng)作業(yè)時(shí)安全裝置使夾頭自動(dòng)加緊,不和樁板松脫,穩(wěn)定;
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吊臂總成:吊臂總成系統(tǒng)里面可以帶著7根油管:1寸馬達(dá)進(jìn)油管、1.2寸馬達(dá)回油管、6分馬達(dá)卸油管、3分兩根同時(shí)夾緊以及油缸進(jìn)行進(jìn)出油管、3分兩根具有液壓通過(guò)旋轉(zhuǎn)一個(gè)馬達(dá)作為進(jìn)出油管。吊臂總成的整體結(jié)構(gòu)材質(zhì)為Q345B,管路主要采用的是冷拔無(wú)縫管,設(shè)計(jì)的吊臂弧度是否合適,管路的布置合理。
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誤區(qū):打樁機(jī)低溫負(fù)荷作業(yè)鋼板樁施工可引發(fā)的嚴(yán)重后果:引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。鋼板樁機(jī)廠家:柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。鋼板樁施工另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí),再投入負(fù)荷作業(yè)。
企業(yè): 山西通順建筑安裝有限公司
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