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正確安裝減速機(jī),避免產(chǎn)生過大的附加力,減速機(jī)安裝必須符合相應(yīng)的其安裝要求,避免因?qū)χ胁涣肌⑴浜暇炔蛔?、振動過大等原因,導(dǎo)致過大的附加力(即增加外載荷),從而加速減速機(jī)的損壞。這類故障,平面包絡(luò)減速機(jī)廠家,在運(yùn)行初期或運(yùn)行中,應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并設(shè)法解決,平面包絡(luò)減速機(jī)供應(yīng),否則,可能振動載荷而導(dǎo)致磨損加速或軸承跑圈等異常情況,減少減速機(jī)使用壽命。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種承載傳動裝置,具有承載能力大,傳動等特點。是替代其它蝸桿傳動的選擇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動:包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動,包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;二次包絡(luò)運(yùn)動是以一次包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。嚙合過程有一下特點:蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù)3-7個齒;蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成,齒面硬度HRC50,粗糙度Ra0.8;加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);齒面接觸面積大于百分之70;蝸輪齒面上有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的;接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
減速機(jī)的選型與攪拌裝置的配套:根據(jù)工藝條件,安裝空間范圍、攪拌要求、工況條件等各項要素綜合考慮并參照減速機(jī)類型表,德州平面包絡(luò)減速機(jī),確定所屬何種類型的減速機(jī)。根據(jù)電機(jī)功率P和輸出功率n(或傳動比i)由減速機(jī)選型表確定機(jī)型,并按其標(biāo)定方法寫出所選減速機(jī)型號。若輸入轉(zhuǎn)速是變化的(當(dāng)選用調(diào)速電機(jī)或無極變速機(jī)驅(qū)動時),一般情況下為恒扭矩傳動,傳遞的功率也隨著變化,則按輸入高轉(zhuǎn)速時所需的功率或扭矩選擇減速機(jī)型號(通常按電機(jī)額定功率與低輸出轉(zhuǎn)速選擇機(jī)型。當(dāng)根據(jù)所需輸出扭矩選擇機(jī)型時,按照減速機(jī)輸出軸需用扭矩大實際工作扭矩的原則來選用。臥式減速機(jī)出軸型式只有通用型一種,聯(lián)軸器應(yīng)選用TK型彈性快式聯(lián)軸器或具有一定位移量的其它彈性聯(lián)軸器。確定減速機(jī)機(jī)型后,如果用于釜用攪拌傳動裝置,可根據(jù)攪拌工況條件及工藝要求確定減速機(jī)輸出軸軸頭型式和軸頭大小尺寸,在選擇相應(yīng)聯(lián)軸器、機(jī)架的型號規(guī)格。
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