隧道管片螺栓生產(chǎn)廠家-亞泉緊固件(在線咨詢)-隧道管片螺栓

隧道管片螺栓

      發(fā)藍(lán)處理是一種化學(xué)表面處理，地鐵管片螺栓規(guī)格型號，其主要作用是在工件表面形成一層致密的氧化膜，隧道管片螺栓，防止工件腐蝕上銹，地鐵管片螺栓廠址，提高工件的耐磨性，它只是一種表面處理，不會對內(nèi)部組織產(chǎn)生任何的影響，它不是熱處理，韶關(guān)地鐵管片螺栓，和淬火有根本的區(qū)別。地鐵管片作為隧道支撐體系的結(jié)構(gòu)，是隧道結(jié)構(gòu)的重要的部分；是隧道的***外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力 以及一些特殊荷載的作用。在隧道推進(jìn)的同時拼裝，管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐 久性能。隧道管片螺栓

隧道管片螺栓

      隧道管片螺栓，地鐵區(qū)間隧道是采用盾構(gòu)法施工。襯砌是在盾構(gòu)內(nèi)把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預(yù)留孔之間的間隙，隧道管片螺栓加工廠，隧道管片螺栓，設(shè)計要求進(jìn)行注漿處理，要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%，漿液強度28天不低于10Mpa?，F(xiàn)在常用的地鐵管片一般采用錯縫拼裝，地鐵管片螺栓廠電話，有10個點位，來達(dá)到轉(zhuǎn)彎所需要的不同楔形量。管片拼裝點位是以封頂塊的中線位置來敘述的，轉(zhuǎn)彎環(huán)不同的拼裝點位在平曲線中有不同的楔形量，達(dá)到不同的轉(zhuǎn)彎半徑。隧道管片螺栓

隧道工程施工：盾構(gòu)連接螺栓擰緊程度沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求怎么辦

1、現(xiàn)象

螺栓的擰緊力矩未達(dá)到要求，隧道管片螺栓廠家，有些螺母用手就能擰動。雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母，使螺紋的有效連接長度不能保證，嚴(yán)重時個別的螺栓沒有穿進(jìn)。

2、原因分析

（1）拼裝質(zhì)量不好，導(dǎo)致相鄰管片之間錯位嚴(yán)重，有點螺栓無法穿進(jìn)。

（2）螺栓加工質(zhì)量不好，螺紋的尺寸超、差，造成螺母松動或無法擰緊。

（3）施工過程中只注意進(jìn)度，忽視了螺栓擰緊的工作，有時甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。

（4）未及時進(jìn)行復(fù)緊，隧道管片螺栓生產(chǎn)廠家，尤其是底部和兩肩部位的螺栓，復(fù)緊難度大往往漏擰。

3、預(yù)防措施

（1）提高管片拼裝質(zhì)量，及時糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直等使每個螺栓都能正確的穿過螺孔。

（2）嚴(yán)格控制螺栓的加工質(zhì)量，定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。不符合質(zhì)量要求的螺栓應(yīng)予以退換。

（3）加強施工管理，做好自檢、護(hù)檢、抽檢工作，確保螺栓穿進(jìn)及擰緊的質(zhì)量。

4、治理方法

（1）未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具對螺栓孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使螺栓可以穿過。

（2）對不能穿過的孔換用小直徑、等強度的螺栓。

（3）加工平臺，對隧道的所有連接螺栓進(jìn)行檢查和復(fù)緊。隧道管片螺栓

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